[实用新型]城市自行车共享停车桩

说明书

本实用新型属于交通设施技术领域，涉及城市自行车共享停车桩，包括二维码显示器、二维码生成器、语音提示器、总车桩管理系统、底座、限位板、锁止器、车位凹槽和红外线传感器。本实用新型主要用于城市区域的中心路段、道路沿线较为繁华以及人流量较大但是允许自行车进入的区域或者此区域的共享单车停放杂乱。通过对二维码使车桩与用户以及各收费平台紧密连接起来，将其整个结构设计更加合理，大大节省了用户的时间、提高了便利性的同时使得城市也更加和谐美丽。适合多种场景安装，尤其是对于允许自行车进入的市区繁华路段、商场附近以及公园等。该产品对技术要求不高，成本低，在解决各类问题的同时满足所有需求的用户使用。

技术领域

本实用新型属于交通设施领域，涉及城市自行车共享停车桩。

背景技术

当人们在进行短距离出行或者在公共交通不能门到门的到达目的地的情况下多数居民会选择自行车作为出行工具或者替代交通工具以完成出行，减少步行距离。在此情景下无桩公共自行车(共享单车)也就应运而生，无桩公共自行车(共享单车)的到来确实给人们在出行方面带来了很大的便捷性，它绿色环保，方便快捷等优点使得无桩公共自行车受到了人们的好评，但是随之带来的问题也逐渐凸显，最值得关注的就是它不管是在自家门口或是在城市中心路段都可以随便停放，给市容市貌造成不好的影响。而对于传统有桩公共自行车，常常会存在停车桩不足以及停车桩距离相距较远等问题给用户带来不便。同时会有一些居民因为各种原因不愿意选择公共自行车而是使用自己的自行车作为短距离的出行工具，这样的自行车用户就会面临一个“停车难”的问题，本实用新型的意义在于解决无桩公共自行车(共享单车)在给人们带来方便的同时所带来的停车不规范、传统有桩公共自行车停车位不足以及私人自行车用户“停车难”等问题。

若使用现有的停车桩只能对公共自行车进行管理，各个有停车桩的共享单车公司的自行车停车桩以及传统有桩公共自行车的车桩均不能交叉使用，同时部分有桩的共享单车在对车辆停放时也不具备约束性，且很多共享单车公司并没有设置停车桩，使得无桩公共自行车(共享单车)的用户在使用完共享单车后随便停放车辆，对他人造成不方便，还会存在交通隐患等问题。对于私人自行车使用者，在完成一次短距离出行时需要对车辆进行停放得不到安全保障就会使得私人自行车使用者放弃使用自行车。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在如今无桩公共自行车(共享单车)得到大力发展、传统有桩公共自行车停车桩在城市只有有少量投放以及居民使用自己的单车进行短距离出行时如何利用共享停车桩来规范无桩公共自行车(共享单车)的停放、提高传统有桩公共自行车停放方便性并且保障私人自行车停放的安全。

本实用新型的技术方案：

城市自行车共享停车桩，包括二维码显示器1、二维码生成器2、语音提示器3、总车桩管理系统4、底座5、限位板6、锁止器7、车位凹槽8和红外线传感器9；

所述的二维码显示器1、二维码生成器2、语音提示器3和总车桩管理系统4设置在车桩立柱的上表面或内部，车桩立柱竖直固定在底座5上；

所述的二维码显示器1位于车桩立柱的上表面，用来显示二维码以供用户扫描；

所述的二维码生成器2位于车桩立柱内部，用来生成停车与取车所用的二维码；

所述的语音提示器3位于车桩立柱内部，用来提示用户扫描二维码以及锁车、取车情况，用来扫码的手机APP里的个人信息必须是经过实名制认定的才能完成操作；

所述的总车桩管理系统4位于车桩立柱内部，用于对停车桩的位置和剩余个数传递给后台，便于用户在APP上进行查询；

所述的车位凹槽8为H型结构，固定在底座5上，车位凹槽8的中间横梁设有与车轮配合的弧度，用于放置自行车的车轮；

所述的限位板6为中心开口的正六边形面板，共两个，两个限位板6的一个边的内侧分别与车位凹槽8中间横梁的两边接触，卡在车位凹槽8内并固定在底座5上，用来固定车辆；