[实用新型]一种快速拆卸和安装的组合式轮毂有效

专利信息
申请号: 201721521875.1 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207416432U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 吴萍萍 申请(专利权)人: 温岭市耀鼎机械有限公司
主分类号: B60B19/10 分类号: B60B19/10;B60B3/14;B60B9/26
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 曾祥兵
地址: 317599 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮辐 轮毂主体 固定孔 固定片 组合式轮毂 快速拆卸 散热鳍片 本实用新型 便于维修 表面设置 左右两侧 拆卸 滚珠 螺丝 螺纹 下端 轴承
【权利要求书】:

1.一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,包括轮毂主体(1),其特征在于:所述轮毂主体(1)的表面设置有汽车轮辐(2),且轮毂主体(1)和汽车轮辐(2)的左右两侧均分别设置有第二固定孔(11)和第三固定孔(12),所述汽车轮辐(2)之间设置有空隙层(3),且空隙层(3)的上端安装有第一散热鳍片(4),所述第一散热鳍片(4)的下端安装有第二散热鳍片(5),所述汽车轮辐(2)的另一端与汽车轮辐固定片(6)连接,且汽车轮辐(2)和汽车轮辐固定片(6)的表面均设置有第一固定孔(8),所述汽车轮辐固定片(6)和轴承(9)之间安装有滚珠(10),且汽车轮辐固定片(6)的内部四周设置有嵌槽(7),所述第二固定孔(11)和第三固定孔(12)之间固定有螺丝(13)。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,其特征在于:所述汽车轮辐(2)的内部由固定杆(201)和加固杆(202)以及减震弹簧(203)组成,且固定杆(201)的下端固定有加固杆(202),加固杆(202)的内部安装有减震弹簧(203)。

3.根据权利要求1所述的一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,其特征在于:所述汽车轮辐(2)的左右两端分别以螺纹的方式分别与轮毂主体(1)和汽车轮辐固定片(6)连接,且汽车轮辐(2)和轮毂主体(1)之间,汽车轮辐(2)与汽车轮辐固定片(6)之间均为拆卸结构,并且汽车轮辐(2)的横切面为“7”型结构,汽车轮辐(2)和汽车轮辐固定片(6)的内部均设置有螺纹槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,其特征在于:所述空隙层(3)为三角形结构,且汽车轮辐(2)的长度大于空隙层(3)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,其特征在于:所述第一散热鳍片(4)和第二散热鳍片(5)均以等角度的方式安装在空隙层(3)的内部,且第一散热鳍片(4)和第二散热鳍片(5)构成“T”型结构。

6.根据权利要求1所述的一种快速拆卸和安装的组合式轮毂,其特征在于:所述第二固定孔(11)和第三固定孔(12)均以一一对应的方式设置在轮毂主体(1)和汽车轮辐(2)的左右两端,且第二固定孔(11)和第三固定孔(12)的孔径为0.3CM。

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