[实用新型]一种带有散热装置的充电桩有效
申请号: | 201721512472.0 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207496491U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 郭浩;李秀娥;郭楷 | 申请(专利权)人: | 河南浩越新能源科技开发有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H05K7/20 |
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地址: | 454000 河南省济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 蒸发罐 盖板 遮雨 本实用新型 风冷散热 散热风口 散热通道 散热效果 散热装置 对称设置 均匀开设 散热作用 流水坡 散热片 风口 耗能 内壁 通孔 把手 雨水 | ||
本实用新型涉及一种带有散热装置的充电桩,它包括充电桩外壳,充电桩外壳的上方设置有流水坡,充电桩外壳的两侧对称设置有散热通道,散热通道的上部设置有蒸发罐,蒸发罐的内壁的一侧设置有散热片,蒸发罐的上方设置有盖板,盖板均匀开设有通孔,盖板的一侧设置有把手,充电桩外壳的背面的下部设置有遮雨沿,遮雨沿的下方设置有散热风口,在传统风冷散热的基础上增加蒸发罐的散热作用,在不增加耗能的作用下,提高了散热效果;在传统风冷散热风口的上方设置有遮雨沿,能有效避免雨水进入散热风口;总的本实用新型具有散热效果好、安全可靠、使用方便的优点。
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种带有散热装置的充电桩。
背景技术
电动汽车是依靠电动机驱动的新能源汽车,具有环保高效的特点,因此被越来越广泛地应用,为电动汽车充电的装置需要能够承受大的电流,因此需要专用的电动汽车充电桩为电动汽车充电,然而在电动汽车充电的过程中会产生大量的热,如果这些热量不及时散发出去,不仅会影响充电效率,导致充电桩线路老化缩短充电桩使用寿命,严重时会使充电桩发生故障无法进行充电;目前为充电桩降温的方式大多采用风冷,这种降温方式不仅耗费电能而且降温效果不佳。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种散热效果好、安全可靠、使用方便的带有散热装置的充电桩。
本实用新型的目的是这样实现的:一种带有散热装置的充电桩,它包括充电桩外壳,所述的充电桩外壳的上方设置有流水坡,所述的充电桩外壳的两侧对称设置有散热通道,所述的散热通道的上部设置有蒸发罐,所述的蒸发罐的内壁的一侧设置有散热片,所述的蒸发罐的上方设置有盖板,所述的盖板均匀开设有通孔,所述的盖板的一侧设置有把手,所述的充电桩外壳的背面的下部设置有遮雨沿,所述的遮雨沿的下方设置有散热风口。
所述的流水坡的纵截面的形状为圆弧形。
所述的散热片的纵截面的形状为直角梯形。
所述的盖板通过转轴与充电桩外壳相连。
所述的遮雨沿与充电桩外壳成锐角向下倾斜。
本实用新型的有益效果:在传统风冷散热的基础上增加蒸发罐的散热作用,在不增加耗能的作用下,提高了散热效果;通过充电装外壳的两侧设置散热通道,并在散热通道内设置蒸发罐,并在蒸发罐内储蓄定量的水,利用水蒸发吸热的原理对充电桩进行散热,蒸发罐的上方设置有盖板,盖板均匀开设有通孔,蒸发罐中蒸发掉的水分可以经通孔排出,此外下雨时雨水会沿着圆弧形的流水坡流向通孔进入蒸发罐,为蒸发罐进行水量补充,如果蒸发罐内的水量减少到一定程度时,可以手动打开盖板向蒸发罐内注水;在传统风冷散热风口的上方设置有遮雨沿,能有效避免雨水进入散热风口;总的本实用新型具有散热效果好、安全可靠、使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种带有散热装置的充电桩的背面结构示意图。
图2是本实用新型一种带有散热装置的充电桩的盖板正视结构示意图。
图中:1、充电桩外壳 2、流水坡 3、散热通道 4、蒸发罐 5、散热片 6、盖板 7、通孔8、把手 9、遮雨沿 10、散热风口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种带有散热装置的充电桩,它包括充电桩外壳1,所述的充电桩外壳1的上方设置有流水坡2,所述的充电桩外壳1的两侧对称设置有散热通道3,所述的散热通道3的上部设置有蒸发罐4,所述的蒸发罐4的内壁的一侧设置有散热片5,所述的蒸发罐4的上方设置有盖板6,所述的盖板6均匀开设有通孔7,所述的盖板6的一侧设置有把手8,所述的充电桩外壳1的背面的下部设置有遮雨沿9,所述的遮雨沿9的下方设置有散热风口10。
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