[实用新型]列车轨道有效
| 申请号： | 201721492040.8 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207619752U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张剑;何磊;彭金林 | 申请（专利权）人： | 长沙远大住宅工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 魏国先 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承轨梁 列车轨道 连接盒 本实用新型 固定孔 安全运行 轨道铺设 施工效率 首尾相连 受力均匀 稳定性强 连接件 同一列 多维 跨接 排布 预埋 标准化 组装 列车 支撑 施工 | ||
1.列车轨道，包括多根承轨梁(1)和用于支撑承轨梁(1)的支座(2)，所述多根承轨梁(1)至少呈一列排布，同一列的各根承轨梁(1)首尾相连；其特征在于，所述承轨梁(1)的底部预埋有第一连接盒(5)，所述第一连接盒(5)的底部开设有第一固定孔，第一固定孔内设有跨接第一连接盒(5)和支座(2)的连接件(4)，从而将承轨梁(1)固定于支座(2)上。
2.根据权利要求1所述的列车轨道，其特征在于，每根承轨梁(1)内，第一连接盒(5)的数量为多个，所述多个第一连接盒(5)分为多排，每排第一连接盒(5)沿承轨梁(1)的长度方向均匀分布。
3.根据权利要求2所述的列车轨道，其特征在于，所述多个第一连接盒(5)分为两排，所述两排第一连接盒(5)沿承轨梁(1)长度方向的中心轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的列车轨道，其特征在于，所述承轨梁(1)的端部预埋有第二连接盒(9)，所述第二连接盒(9)与承轨梁(1)的端面平行的一面上开设有第二固定孔。
5.根据权利要求4所述的列车轨道，其特征在于，所述第二固定孔内设有跨接第二连接盒(9)和另一承轨梁(1)的连接件(4)，从而实现相邻承轨梁(1)之间的连接固定。
6.根据权利要求1所述的列车轨道，其特征在于，相邻承轨梁(1)之间的连接处设有现浇灌浆层(7)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的列车轨道，其特征在于，连接盒包括五面钢结构盒本体、U型钢构件，所述U型钢构件的两端分别连接固定在五面钢结构盒本体上，五面钢结构盒本体的一面开设有固定孔，所述五面钢结构盒本体及其与之固定连接的U型钢构件预埋在承轨梁内，所述固定孔与外界连通；五面钢结构盒本体的敞口侧与外界连通。
8.根据权利要求1-6任一项所述的列车轨道，其特征在于，所述承轨梁(1)的底部开设有沿承轨梁长度方向分布的凹腔(8)。
9.根据权利要求1-6任一项所述的列车轨道，其特征在于，所述连接件(4)为高强螺栓。
10.根据权利要求1-6任一项所述的列车轨道，其特征在于，所述承轨梁(1)和支座(2)之间设有现浇坐浆层(3)。
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