[实用新型]一种用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件有效

专利信息
申请号: 201721486443.1 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207374291U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 孙骏;陆峰 申请(专利权)人: 苏州波特尼电气系统有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 叶惠
地址: 215200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 整理 汽车 电子线 移动式 固定
【说明书】:

实用新型提供了一种用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件,所述可移动式卡钉固定件包括:线束导向槽、卡脚、腰形孔槽、滑轨,其中,所述线束导向槽与所述卡脚连接、且用于固定所述汽车电子线束并确定所述汽车电子线束的方向,所述卡脚卡接在汽车上的固定孔上;所述腰形孔槽是由所述线束导向槽上开孔形成,所述滑轨以可来回滑动的方式安装在所述腰形孔槽上。本案的用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件使得汽车电子线束的固定点在小范围内可调节,较大的增加了线束尺寸的容错率,且通过腰形孔槽的尺寸设置,可以将滑轨的行程长度限定在一定的范围内,从而控制容错率,使线束整体尺寸的稳定性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子线束整理用辅助装置技术领域,特别是涉及一种用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件。

背景技术

由于汽车内部是一个十分复杂的小环境,存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂的情况,要求汽车线束必须有别于一般的电线电缆。并且随着汽车功能的不断更新,对于汽车电线的要求也在不断增加,由于车辆档次的不断升级,电气电子装置在汽车上被大量使用,汽车线束的用量也在成倍增长,导致汽车内布线空间越来越紧张,现有的汽车线束不容易固定、整理,在汽车内部铺设的时候不好调整,导致车内到处都是凌乱的线束,影响车内整体美观,还容易受到外力作用拉扯线束,长久拉扯会加快线束外层护套的老化,缩短线束的使用寿命。

现有技术中,汽车线束的整理需要用到若干的小卡钉,现有的卡钉一旦固定在汽车线束上,便不可以再移动、调节,这样就限制了线束尺寸的容错率,稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动、调节,稳定性好的用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件。

一种用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件,所述可移动式卡钉固定件包括:线束导向槽、卡脚、腰形孔槽、滑轨,其中,所述线束导向槽与所述卡脚连接、且用于固定所述汽车电子线束并确定所述汽车电子线束的方向,所述卡脚卡接在汽车上的固定孔上;所述腰形孔槽是由所述线束导向槽上开孔形成,所述滑轨以可来回滑动的方式安装在所述腰形孔槽上。

进一步的,还包括滑槽,所述滑轨通过所述滑槽卡接在所述腰形孔槽上。

进一步的,所述卡脚的外表面呈螺纹状。

进一步的,所述滑轨的行程长度限定于所述腰形孔槽内。

本案的用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件中,卡脚可以卡接在汽车上的固定孔上,可以是汽车上的车身钣金孔,也可以是汽车内现有的其它固定孔,在基本卡钉固定件的基础上增加一条线束导向槽,且在线束导向槽上开设有腰形孔槽作为导轨,滑轨以可来回滑动的方式安装在所述腰形孔槽上,从而使线束的固定点在小范围内可调节。较大的增加了线束尺寸的容错率,且通过腰形孔槽的尺寸设置,可以将滑轨的行程长度限定在一定的范围内,从而控制容错率,使线束整体尺寸的稳定性更高。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:

图1是本实用新型一个实施例的用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件的侧视示意图;

图2是本实用新型一个实施例的用于整理汽车电子线束的可移动式卡钉固定件的俯视示意图。

具体实施方式

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