[实用新型]流水槽回气迷宫阻尼结构

说明书

流水槽回气迷宫阻尼结构，包括流水槽，壳体；所述流水槽在壳体上，流水槽附近设有阻尼结构，阻尼结构为多个相互交错分布的密封齿。本实用新型相比于常见的直通式，极大的减少了有害废气的回流量。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件，特别涉及一种流水槽回气迷宫阻尼结构。

背景技术

汽车空调中常用的流水槽的主要作用是通过导流结构，将雨水通过流水槽的开口排出，防止水流入进车体内部和车身钣金结构内部。

现在常用的直通式流水槽结构，因压力差产生气体回流，从而造成流水槽外发动机舱的有害废气回流到车内，影响了车内的环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种流水槽回气迷宫阻尼结构，该阻尼结构通过在流水槽设置迷宫阻尼结构，可以极大的减少了有害废气的回流量。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

流水槽回气迷宫阻尼结构，包括流水槽，壳体；所述流水槽在壳体上，其特征在于：所述流水槽附近设有阻尼结构，阻尼结构为多个相互交错分布的密封齿。

本实用新型的积极效果为：由于流水槽附近设有回气迷宫阻尼结构，相比于常见的直通式，极大的减少了有害废气的回流量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示：一种流水槽回气迷宫阻尼结构，包括流水槽1，壳体2，流水槽1在壳体2上，流水槽1附近设有阻尼结构3，阻尼结构3为多个相互交错分布的密封齿4。多个密封齿4之间由于交错分布布置，这样会形成一系列的节流间隙和膨胀空间，当气体流过密封齿4之间的空隙时，会产生一定的阻力，使气流的流量、压力下降，而流速增加，即产生了节流效应；当气流经过间隙进入密封齿4之间的较大空腔时，容积突然增大产生了扩容作用，气体受到节流效应和扩容效应产生阻力，流速减小；如此几次之后气体能量耗散。极大的减少了有害废气的回流量。