[实用新型]一种车载后视镜供电线有效
申请号: | 201721483600.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207916695U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 袁舟柯 | 申请(专利权)人: | 博识峰云(深圳)信息技术有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 车载电源 蓄电池 模组 本实用新型 车载后视镜 供电接头 供电线 供电 取电 摄录 断电 行车记录仪 车辆配件 电源线材 监控车辆 视频影像 瞬间断电 影像视频 串接 缓冲 熄火 电源 停车 | ||
1.一种车载后视镜供电线,其特征在于:它包括用于与车辆驾驶室内的电源接口进行对接的取电接头、用于与后视镜的供电接口进行对接的供电接头以及通过电源线材串接于取电接头与供电接头之间的可充电电池模组;所述可充电电池模组包括外壳体、封装于外壳体内的储能电池和驱动控制板;所述电源线材包括第一电源线芯、第二电源线芯、第一电池线芯、第二电池线芯以及分别将第一电源线芯和第一电池线芯绕包为一体、将第二电源线芯和第二电池线芯绕包为一体的外包线套;所述第一电源线芯和第一电池线芯的内端同时与取电接头相连、外端分别与驱动控制板相连,所述第二电源线芯和第一电池线芯的内端分别与驱动控制板相连、外端同时与供电接头相连,所述储能电池与驱动控制板直接连接。
2.如权利要求1所述的一种车载后视镜供电线,其特征在于:所述驱动控制板包括PCB线路板以及分别集成于PCB线路板以用于检测第一电源线芯与第二电源线芯之间的电流或电压信号的检测模块、用于将储能电池与第二电池线芯相导通或将第一电池线芯与储能电池相导通的开关转换模块以及用于根据检测模块的输出的信号控制开关转换模块进行模式转换的中央控制模块;所述第一电源线芯的外端和第二电源线芯的内端同时与检测模块相连,所述储能电池、第一电池线芯的外端和第二电池线芯的内端分别与开关转换模块相连,所述检测模块和开关转换模块分别与中央控制模块相连并受控于中央控制模块。
3.如权利要求1或2所述的一种车载后视镜供电线,其特征在于:所述取电接头为点烟器取电端子或USB公头或DC接头。
4.如权利要求1或2所述的一种车载后视镜供电线,其特征在于:所述可充电电池模组与取电接头邻近分布、与供电接头远离分布。
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