[实用新型]用于电动车的断电系统和电动车有效
申请号: | 201721481877.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207433302U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 胡曙光 | 申请(专利权)人: | 湖南三一快而居住宅工业有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 断电系统 控制部件 本实用新型 断电条件 断电信号 供电电路 电池 断开 电动车技术领域 手动断开电源 电池连接 自动断电 断电 发送 配合 | ||
本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种用于电动车的断电系统和电动车。该用于电动车的断电系统包括:控制部件、开关以及电池;开关分别与控制部件和电池连接;控制部件用于在确定电动车达到断电条件后,向开关发送断电信号;开关用于在接收到断电信号后,断开电池的供电电路。本实用新型提供的用于电动车的断电系统,通过控制部件和开关的配合可实现电动车达到断电条件后进行自动控制断电,从而代替了手动断开电源的方式。本实用新型自动断电的方式可以及时将电池的供电电路断开,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种用于电动车的断电系统和电动车。
背景技术
随着环境污染的加重,电动车的应用逐渐得到推广。电动车与燃油车相比具有零排放或近似零排放、机油泄露带来的水污染减少、排放温室气体的量较低、发动机燃烧效率较高、运行平稳、无噪声等优点。
相关技术中的电动平车、电动货车或者电动叉车等一般在电瓶处装有电源总开关,使用者需要手动断开电源总开关,并且,如果电动车停止运行后没有及时断开电源总开关,电动车处于待机状态,电池会持续放电,直到电池电压为零,这样将会损坏电池。
因此,现有技术中的电动车在断电时需要手动断电,不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的断电系统和电动车,以解决现有技术中的电动车需要手动断电,不方便使用的技术问题。
本实用新型提供一种用于电动车的断电系统,该用于电动车的断电系统包括:控制部件、开关以及电池;所述开关分别与所述控制部件和所述电池连接;
所述控制部件用于在确定所述电动车达到断电条件后,向所述开关发送断电信号;
所述开关用于在接收到所述断电信号后,断开所述电池的供电电路。
进一步地,所述控制部件包括控制器和信号放大继电器;
所述信号放大继电器分别与所述控制器和所述开关连接;
所述控制器用于在确定所述电动车达到断电条件后,向所述信号放大继电器发送断电信号;
所述信号放大继电器用于将接收到的断电信号放大后发送至所述开关。
进一步地,所述控制器为具有延时功能的控制器,当电动车处于设定状态时,所述控制器计时,并在计时时间达到预设值时向所述开关发送断电信号。
进一步地,所述控制部件包括控制器和延时继电器;所述延时继电器分别与所述控制器和所述开关连接;
所述控制器用于向所述延时继电器发送断电信号;
所述延时继电器用于在接收到断电信号后开启计时,当计时时间达到预设值时向所述开关发送断电信号。
进一步地,所述控制部件包括充电插头和充电插座;
所述充电插座与所述开关连接;当所述充电插头插入至所述充电插座内时,所述充电插座向所述开关发送断电信号。
进一步地,所述控制部件包括充电插头、充电插座、控制器和继电器,所述控制器分别与所述充电插座、所述继电器和开关连接,
当所述充电插头插入所述充电插座内时,所述充电插座向所述控制器发送充电指示信息;
所述控制器在接收到所述充电指示信息后,通过所述继电器向所述开关发送断电信号。
进一步地,所述开关为断路器。
进一步地,所述开关为接触器。
进一步地,本实用新型提供一种电动车,该电动车包括本实用新型所述的用于电动车的断电系统。
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