[实用新型]一种汽车背门气动撑杆结构有效
| 申请号： | 201721469095.7 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207633930U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 朱武坚;李建;董明 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53;B60J5/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 撑杆本体 伸缩杆件 气动撑杆 汽车背门 撑杆 本实用新型 活动套装 杆件 环形间隙 汽车车门 伸缩移动 使用寿命 使用性能 套装杆件 同轴运动 电动撑 外部 受力 零部件 变形 应用 | ||
1.一种汽车背门气动撑杆结构，其特征在于：所述的汽车背门气动撑杆结构包括撑杆本体(1)，撑杆本体(1)内活动套装伸缩杆件(2)，撑杆本体(1)外部套装撑杆外壳(3)，伸缩杆件(2)外部套装杆件外壳(4)，杆件外壳(4)一端活动套装在撑杆外壳(3)和撑杆本体(1)之间的环形间隙内，杆件外壳(4)与伸缩杆件(2)固定连接，撑杆外壳(3)与撑杆本体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车背门气动撑杆结构，其特征在于：所述的伸缩杆件(2)一端设置杆件连接套(5)，伸缩杆件(2)另一端活动套装在撑杆本体(1)一端内，撑杆本体(1)另一端设置撑杆连接套(6)，所述的伸缩杆件(2)通过橡胶材料制成的杆件固定套(7)与杆件外壳(4)固定连接，撑杆本体(1)通过橡胶材料制成的撑杆固定套(8)与撑杆外壳(3)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车背门气动撑杆结构，其特征在于：所述杆件外壳(4)活动套装在撑杆外壳(3)和撑杆本体(1)之间的环形间隙内时，杆件外壳(4)内表面与撑杆本体(1)外表面贴合，杆件外壳(4)外表面与撑杆外壳(3)内表面贴合，伸缩杆件(2)和杆件外壳(4)之间设置导向套(9)。
4.根据权利要求3所述的汽车背门气动撑杆结构，其特征在于：所述的导向套(9)活动套装在伸缩杆件(2)上靠近撑杆本体(1)一端位置，导向套(9)外表面固定卡装在杆件外壳(4)上靠近撑杆本体(1)一端内表面位置。
5.根据权利要求4所述的汽车背门气动撑杆结构，其特征在于：所述的导向套(9)为橡胶材料制成的结构，导向套(9)通过中心孔活动套装在伸缩杆件(2)上，导向套(9)的中心孔同时延伸固定套装在撑杆本体(1)上。
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