[实用新型]一种后加宽的制动器防尘罩有效
申请号: | 201721468560.5 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207554645U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 戴军;李宁;丁丹 | 申请(专利权)人: | 靖江市国恒汽配制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16J15/00 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加宽 制动器防尘罩 限位部 本实用新型 防尘罩 连接安装部 便于安装 分类设置 临近部件 零件连接 限位部位 重量减少 加固层 热损伤 制动片 制动 泥土 损伤 安全 | ||
本实用新型公开了一种后加宽的制动器防尘罩,包括安装部、限位部与连接部,限位部位于安装部的下方,所述连接部连接安装部的内侧与限位部的外侧,且连接部外侧的形状与安装部内侧的形状相同,连接部内侧的形状与限位部外侧的形状相同,本实用新型所述的后加宽的制动器防尘罩,在改变工艺使总重量减少至少30%的基础上,整体为加宽设计,防止临近部件被热损伤,并防止如石块,泥土之类的杂质随气流进入到制动片中,避免制动片的损伤,同时在防尘罩上分类设置孔,分别用来安装或者与其他零件连接,重要的部位设置加固层,更加安全耐用,便于安装且减轻整体重量。
技术领域
本实用新型属于汽车零件领域,具体涉及一种后加宽的制动器防尘罩。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置,而制动器的防尘罩是保护制动器的一个重要的零件,制动器的防尘罩通常为一体冲压成形后进行加工的,为了达到或者超过要求的保护范围,增强保护效果,通常会导致防尘罩重量过重,影响整体的重量及安装。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种后加宽的制动器防尘罩。
一种后加宽的制动器防尘罩,包括安装部和限位部,所述安装部与限位部之间为连接部,所述安装部、限位部与连接部为一体结构,所述安装部截面为圆环形,安装部的内侧顶部和底部设置截面为扇形的凹陷口,安装部的左侧与右侧轴对称设置两组安装孔,所述限位部位于安装部的下方,限位部的截面为圆环形,限位部的外侧顶端和底端设置一组截面为扇形的凸片,限位部的左侧与右侧轴对称设置一组组装孔,限位部顶端的凸片上设置穿轴孔,底端的凸片上设置固定孔,所述连接部连接安装部的内侧与限位部的外侧,且连接部外侧的形状与安装部内侧的形状相同,连接部内侧的形状与限位部外侧的形状相同。
作为本实用新型的一种改进,所述安装部在安装孔上设置长方形加固层,且加固层至少三条边距离安装孔的距离相等。
作为本实用新型的一种改进,所述安装孔的外侧设置辅助孔,且辅助孔位于加固层上。
作为本实用新型的一种改进,所述限位部与安装部之间的垂直距离不小于限位部最窄部位的宽度。
作为本实用新型的一种改进,所述安装孔的直径与固定孔的直径相同,固定孔的直径与辅助孔的直径相同。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种后加宽的制动器防尘罩,在改变工艺使总重量减少至少30%的基础上,整体为加宽设计,防止临近部件被热损伤,并防止如石块,泥土之类的杂质随气流进入到制动片中,避免制动片的损伤,同时在防尘罩上分类设置孔,分别用来安装或者与其他零件连接,重要的部位设置加固层,更加安全耐用,便于安装且减轻整体重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记列表:
1.安装部,2.限位部,3.连接部,4.凹陷口,5.安装孔,6.凸片,7.组装孔,8.穿轴孔,9.固定孔,10.加固层,11.辅助孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
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