[实用新型]用于卡特777系列卡车变速器的换挡检测装置

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有卡特变速箱测试台对变速器检测不完善的问题，提供了一种用于卡特777系列卡车变速器的换挡检测装置,属于汽车检测工具技术领域。该装置包括机箱，设置在所述机箱前面板上的数个档位指示灯，急停按键、升档按键、降档按键、装置开关、电压表、信号源接口、电源接口，以及电路组件。本装置能够与卡特777系列卡车变速器直接联接，实现对变速箱自动换挡，故障实时检测，降低检修作业量和检修人员劳动强度，提高检测安全性和检修产品质量。

技术领域

本实用新型属于汽车检测工具技术领域，特别涉及一种用于卡特777系列卡车变速器的换挡检测装置。

背景技术

卡特CATERPILLAR 777采用7前速动力换档变速器，当变速器使用到大修期或发生故障时，需要对其进行大修。大修后的变速器需要对其各项功能和使用性能进行测试检验。

但是由于原卡特变速箱测试台的测控系统设计不理想，使用时存在如下状况：

1、由于原卡特变速箱测控系统原理设计不理想，换挡时采用的是用换挡电磁阀通电的时间长短来控制换挡阀转动角度，因变速箱液压油粘度、温度、压力及液压泵电机的转速、电压波动变化干扰，造成测试变速箱时难于达到平稳准确换挡。

2、难于及时发现变速箱换挡电磁阀及换挡电气控制系统、换挡液压控制系统等故障隐患。

3、因换挡保护功能不完善，经常发生跳档、乱档现象；现只能用手动机械换挡模式，操作人员受伤害的危险大。

4、操作人员难于随时准确操控变速箱运行状况，因此为防止事故，降低设备损坏的风险，只能低转速、反复调试，降低了测试台的调试能力。

这些问题导致了对变速器检测不完善，大修后产品质量不易控制。为了解决上述问题，有必要对卡特变速箱测试台进行升级改造，实现换挡自动控制功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有卡特变速箱测试台对变速器检测不完善的问题，提供了一种用于卡特777系列卡车变速器的换挡检测装置。本装置能够与卡特777系列卡车变速器直接联接，实现对变速箱自动换挡，故障实时检测，降低检修作业量和检修人员劳动强度，提高检测安全性和检修产品质量。

一种用于卡特777系列卡车变速器的换挡检测装置，包括机箱，设置在机箱前面板上的数个档位指示灯，设置在面板上的用于将所述变速器档位恢复至空挡的急停按键、用于升高所述变速器档位的升档按键和用于降低所述变速器档位的降档按键，设置在面板上的用于打开和关闭所述检测装置的装置开关，设置在面板上的用于观察所述装置电压情况的电压表，设置在面板上的用于与所述变速器信号源接头连接的信号源接口、用于与所述变速器电磁阀接头连接的电磁阀接口和用于与电源连接的电源接口，以及设置在机箱内的分别与所述档位指示灯、电路板、急停按键、升档按键、降档按键、装置开关、电压表、电磁阀接口和电源接口连接的电路组件。

进一步的，所述档位指示灯为10个，分别为升档指示灯，降低指示灯，急停指示灯，1档指示灯，2档指示灯，3档指示灯，4档指示灯，5档指示灯，6档指示灯和7档指示灯。

进一步的，所述档位指示灯，急停按键，升档按键，降档按键，电压表，电磁阀接口和电源接口并联于电路中；所述装置开关串联于电路中。

进一步的，所述机箱内还设有与所述电路组件和信号源接口连接的PLC。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

1、由于在检测装置上测试等同于变速器在一定工况下的模拟运行，所以变速器的一些工作性能会在检测时提前发现，及时处理，不会造成变速箱故障的扩大化发生，减少了变速器损失，提高了变速器的大修合格率。

2、本装置能够提高变速箱的使用寿命1000小时左右，并且极大的降低变速箱出厂后的故障率。