[实用新型]一种船舶用货舱照明控制装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用货舱照明控制装置，包括集控室遥控开关，集控室遥控开关通过电缆连接有多个货舱入口开关，货舱入口开关包括外壳，旋转按钮，旋转接触器以及填料函，货舱入口开关上连接有压载控制台，压载控制台上设有控制面板，控制面板上设有货控室遥控开关以及应急灯开关，货控室遥控开关与货舱灯分电板连接，货舱灯分电板包括第一开关，保险丝，继电器以及母排，第一开关与保险丝连接，保险丝以及继电器均与母排连接，货舱入口开关以及货控室遥控开关内均设有两根火线，货舱灯分电板通过第一电缆连接有货舱灯。本实用新型具有操作简单，能够实现一体控制，安全性较高，操作方法简单，适用范围较广的特点。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造控制领域，特别涉及一种船舶用货舱照明控制装置。

背景技术

汽车滚装船的货舱层数较多，每层的出入口也较多，照明控制复杂，现有技术中大部分通过一处控制一层的方法来进行，给船东操作带了极大的不便性，同时控制过程较为不便，需要来回走动，目前虽然对于照明装置的控制方式多种多样，但操作以及结构较为复杂，对于安装产生不便性，也无法控制其安全性。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种操作简单，能够实现一体控制，安全性较高，操作方法简单，适用范围较广的船舶用货舱照明控制装置。

技术方案：本实用新型一种船舶用货舱照明控制装置，包括集控室遥控开关，集控室遥控开关通过电缆连接有多个货舱入口开关，货舱入口开关包括外壳，旋转按钮，旋转接触器以及填料函，旋转按钮安装在外壳上，旋转接触器与旋转按钮连接，货舱入口开关上连接有压载控制台，压载控制台上设有控制面板，控制面板上设有货控室遥控开关以及应急灯开关，货控室遥控开关与货舱灯分电板连接，货舱灯分电板包括第一开关，保险丝，继电器以及母排，第一开关与保险丝连接，保险丝以及继电器均与母排连接，货舱入口开关以及货控室遥控开关内均设有两根火线，货舱灯分电板通过第一电缆连接有货舱灯。

进一步的，多个货舱入口开关均通过第二电缆依次串联，第二电缆具体为4 芯，横截面积为1mm²结构。

进一步的，第一电缆规格为电缆芯线2芯，截面积为1.5mm²。

进一步的，应急开关上连接有应急灯。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：实现一体控制，给船东操作带了极大的便利性，同时，两根火线的设置即为双极开关控制，通过双极开关控制，提高了照明系统的安全性，控制方法安全，操作方便，适用所有汽车滚装船，适用范围较广，分电板结构简单，能够使各开关保证工作效率的同时提高整体的安全性，控制简单，操作极为方便，应急灯的设置能够为货舱照明灯出现问题时实现补光，或在正常航行巡回时，仅开应急灯，不开普通照明，节省能源。第一电缆规格的设置是根据控制原理的需求，第二电缆规格的设置是依据所连接的灯具数量、功率消耗来确定，整体的性能及安全性。

附图说明

图1为本实用新型的控制原理示意图；

图2为本实用新型的连接示意图；

图3为本实用新型的货舱入口开关结构示意图。

图中标号：1-集控室遥控开关、2-货舱灯、3-压载控制台、4-货舱入口开关、 5-外壳、6-旋转按钮、7-旋转接触器、8-填料函、9-控制面板、10-货控室遥控开关、11-应急灯开关、12-货舱灯分电板、13-第一开关、14-保险丝、15-继电器、16-母排。

具体实施方式

为了加深本实用新型的理解，下面我们将结合附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。