[实用新型]一种VR单车的可移动车把

说明书

本实用新型公开了一种VR单车的可移动车把，包括固定中轴，所述固定中轴的外侧套设有滚珠环形槽和车把固定杆，所述滚珠环形槽共设置有两个，且两个滚珠环形槽分别位于车把固定杆两侧，所述滚珠环形槽的内部设置有滚珠，所述固定杆的内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定连接有固定杆，且第一齿轮的一侧设置有第二齿轮，本实用新型在固定柱的内部设置了齿轮，使用者可通过移动固定杆，使得第一齿轮和第二齿轮不啮合，使用者可根据需要向上或向下转动，调节曲形车把的角度，当曲形车把节到舒适位置处，移动固定杆使得第二齿轮固定，以实现对车把角度的调节，解决了使用VR车把时，由于车把结构简单，不便于调节，影响使用舒适度的问题。

技术领域

本实用新型属于VR机械技术领域，具体涉及一种VR单车的可移动车把。

背景技术

虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真，使用户沉浸到该环境中。车把是自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。车把也是控制方向的操纵装置，相当于汽车的方向盘。车把应牢固安装在车身中，且保持车把平衡。

目前市场上的VR单车的车把在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，单车车把在使用时，由于单车车把结构固定，不便于上下调节，影响使用者的骑车体验，同时单车车把难以转动或转动不灵活，降低了VR车把的用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种VR单车的可移动车把，以解决上述背景技术中提出的由于VR车把结构单一，不便于调节角度，影响影响使用者的骑车体验，同时单车车把转动不灵活，降低了VR车把的用户体验的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种VR单车的可移动车把，包括固定中轴，其特征在于：所述固定中轴的外侧套设有滚珠环形槽和车把固定杆，所述滚珠环形槽共设置有两个，且两个滚珠环形槽分别位于车把固定杆两侧，所述滚珠环形槽的内部设置有滚珠，所述车把固定杆的内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定连接有固定杆，且第一齿轮的一侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮通过转轴与车把固定杆转动连接，且第二齿轮的一侧与第三齿轮啮合，所述第三齿轮的两侧分别固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱靠近车把固定杆的一侧开设有转动槽，且固定柱的两侧设置有车把杆，所述车把杆的外部设置有防滑手把，且车把杆的末端固定连接有曲形车把，所述曲形车把的末端固定连接有曲形车把把手。

优选的，所述车把固定杆通过滑槽与固定杆滑动连接。

优选的，所述固定杆为长方体形结构。

优选的，所述车把杆与曲形车把为一体式结构。

优选的，所述防滑手把的外侧设置有防滑胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在固定柱的内部设置了齿轮，当使用者体验VR车把时，使用者可通过移动固定杆，使得第一齿轮和第二齿轮不啮合，使用者可根据需要向上或向下转动，调节曲形车把的角度，当曲形车把节到舒适位置处，移动固定杆使得第二齿轮固定，以实现对车把角度的调节，解决了使用VR车把时，由于车把结构简单，不便于调节，影响使用舒适度的问题。

（2）本实用新型在固定中轴的外部设置了滚珠环形槽，当使用者体验VR车把时，使用者可通过滚珠环形槽内的滚珠的滚动作用，使得车把杆可以自由的绕固定中轴转动，实现灵活的控制车把，提高了使用者体验VR车把的舒适度，避免了VR车把结构简单，车把转动不灵活，降低了用户体验的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：