[实用新型]一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装，包括一个用于承载汽车仪表板横梁零件的水平平台；所述水平平台的顶面上设有对所述汽车仪表板横梁零件进行限位的限位块，以及至少一个与所述汽车仪表板横梁零件上凸焊点对应的检测位；每个所述检测位上均设有用于压紧对应凸焊点上凸焊螺母的压紧装置，以及用于检测所述压紧装置高度位置的传感器。其技术效果是：其可以快速简单地检测出凸焊螺母等标准件是否漏焊或者错焊，不仅大大的提高效率还节约了大量的生产检验成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装。

背景技术

随着时代的发展汽车的功能越来越多，更新换代也越来越快，各大主机厂对新车型的研发投入成本控制越来越严及对研发周期要求越来越短，这直接对车辆制造商、车辆零组件制造商提出更高的要求，倒逼各车辆零组件制造商对每个环节进行成本和周期优化。标准件凸焊工艺是成本最低效率最高也是最成熟的工艺，所以目前基本每个主机厂和每个车型都有使用标准件凸焊工艺。不过标准件凸焊由于每个标准件较小种类较多，且凸焊的零件形状大小，结构不同所以很难实现全自动焊接，目前主要的还是半自动凸焊，成本最低，但是带来的问题就是会有标准件漏凸焊的情况，导致主机厂装车时才发现，这样带来的严重后果就是停线或增加更多环节的人工检验，造成大量的成本浪费。这一点在汽车仪表板横梁的各种零件上表现得最为突出。

以往的标准件凸焊检验，只能增加检验员每个标准件使用记号笔打点检验，这样不仅耗时耗力，而且还是会有漏焊的未检出，到主机厂装车时造成客户投诉。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装，可以快速简单地检测出凸焊螺母等标准件是否漏焊或者错焊，不仅大大的提高效率还节约了大量的生产检验成本。

实现上述目的的一种技术方案是：一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装，包括一个用于承载汽车仪表板横梁零件的水平平台；

所述水平平台的顶面上设有对所述汽车仪表板横梁零件进行限位的限位块，以及至少一个与所述汽车仪表板横梁零件上凸焊点对应的检测位；每个所述检测位上均设有用于压紧对应凸焊点上凸焊螺母的压紧装置，以及用于检测所述压紧装置高度位置的传感器。

进一步的，所述压紧装置包括一根压紧杠杆，以及旁接所述压紧杠杆的并延伸至所述传感器正上方的检测侧翼，所述压紧杠杆的一端为用于压紧对应凸焊点上凸焊螺母的压紧端，所述压紧杠杆另外一端为驱动端。

再进一步的，所述压紧杠杆的驱动端连接气缸。

更进一步的，所述气缸与所述水平平台枢轴连接。

还要进一步的，所述压紧杠杆和所述气缸枢轴连接在同一个与所述水平平台的侧壁固定的支撑支架上。

更进一步的，所述压紧杠杆的驱动端枢轴连接有一个可与所述气缸连接的气缸连接件。

再进一步的，所述压紧杠杆的压紧端向下弯折；所述检测侧翼的旁接端旁接所述压紧杠杆，所述检测侧翼的检测端位于所述传感器的正上方，并向下弯折。

再进一步的，每个所述检测位上均设有传感器定位块，所述传感器从下至上插入所述传感器固定块。

采用了本实用新型的一种汽车仪表板横梁零件上凸焊螺母防错检测工装的技术方案，包括一个用于承载汽车仪表板横梁零件的水平平台；所述水平平台的顶面上设有对所述汽车仪表板横梁零件进行限位的限位块，以及至少一个与所述汽车仪表板横梁零件上凸焊点对应的检测位；每个所述检测位上均设有用于压紧对应凸焊点上凸焊螺母的压紧装置，以及用于检测所述压紧装置高度位置的传感器。其技术效果是：其可以快速简单地检测出凸焊螺母等标准件是否漏焊或者错焊，不仅大大的提高效率还节约了大量的生产检验成本。

附图说明