[实用新型]大扭矩多角度传动结构有效
申请号: | 201721406211.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207467537U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 宋乐然;潘青云 | 申请(专利权)人: | 中山市毛毛虫机器人科技有限公司 |
主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 528400 广东省中山市三角镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 转动 固定座 滚轮组 旋转座 驱动轴 传动结构 传动部 大扭矩 运输 本实用新型 传动连接 传动组件 分拣效率 角度控制 上端 多方向 可改变 分拣 驱动 货物 灵活 | ||
本实用新型涉及运输上的传动机构,尤其涉及大扭矩多角度传动结构。包括固定座,所述固定座上可相对所述固定座转动的旋转座,所述旋转座上设有支撑座,且所述支撑座上设有滚轮组,所述滚轮组从支撑座的上端部分露出形成传动部,所述支撑座上还设有与所述滚轮组传动连接的驱动轴,且所述固定座上还设有可驱动所述驱动轴转动的传动组件,所述滚轮组、驱动轴和支撑座可一同随所述旋转座相对固定座转动。可通过使旋转座相对固定座转动一定的角度,从而实现改变传动部的输送方向,而且其使用灵活,可改变的方向由其转动的角度控制,在运输机上实现多方向运输,从而可使货物更多选择的分拣,提高分拣效率。
【技术领域】
本实用新型涉及运输上的传动机构,尤其涉及大扭矩多角度传动结构。
【背景技术】
物联网的快速发展带动了电商和快递行业的发展,在快递、电商等物流平台中,经常用到运输机将货物分拣,现有的运输机一般采用运输带将货物运输,平且通过人工或机械手在运输带上进行分拣,其效率低或成本过高,不适能广泛被运用,也有部分运输机上设有多个运输方向的轨道,采用分拨机构对货物进行分拣,但其机构复杂,导致整个机器的体积大,占用空间大。而且随着快递数量以及种类的增多,需要运输机具有更多的分拣选择,固有必要提供一种更加灵活的运输机构。
【发明内容】
为解决现有技术中运输机分拣效率低的问题,本实用新型提供了应用在运输机上的大扭矩多角度传动结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
大扭矩多角度传动结构,包括固定座,所述固定座上可相对所述固定座转动的旋转座,所述旋转座上设有支撑座,且所述支撑座上设有滚轮组,所述滚轮组从支撑座的上端部分露出形成传动部,所述支撑座上还设有与所述滚轮组传动连接的驱动轴,且所述固定座上还设有可驱动所述驱动轴转动的传动组件,所述滚轮组、驱动轴和支撑座可一同随所述旋转座相对固定座转动。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述传动组件包括从所述固定座下端伸至所述支撑座上的传动轴,设于传动轴上端的锥齿轮传动部,所述驱动轴位于所述传动轴的上方,且驱动轴上设有与所述锥齿轮传动部啮合传动的锥齿轮。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述传动轴的下端设有同步带传动轮。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述支撑座包括与所述旋转座连接的旋转底盘、设于所述旋转底盘两侧的左侧板和右侧板、设于所述左侧板与右侧板顶部的顶板,所述旋转底盘、顶板、左侧板和右侧板围成一安装腔,所述驱动轴、锥齿轮以及滚轮组均位于所述安装腔内,且所述顶板上设有供所述滚轮组部分露出至顶板上端面的开口。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述滚轮组包括4个滚动轮,且4个所述的滚动轮呈“十”字排布,且滚动轮通过转轴连接在所述支撑座上。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述驱动轴上还设有传动齿轮,所述传动齿轮上连接有传动带,使所述驱动轴与其上方的转轴传动连接。
如上所述的大扭矩多角度传动结构,所述旋转底盘的下端还设有旋转盘连接位。
1、本实用新型提供了大扭矩多角度传动结构,其可应用在运输机上起到改变运输方向的作用,而且其结构简单,采用旋转座带动滚轮组成的传动部转动,可通过使旋转座相对固定座转动一定的角度,从而实现改变传动部的输送方向,而且其使用灵活,可改变的方向由其转动的角度控制,在运输机上实现多方向运输,从而可使货物更多选择的分拣,提高分拣效率。
2、本实用新型大扭矩多角度传动结构的整个结构简单,而且结构紧凑,传动轴与驱动轴利用锥齿轮传动副传动,在传动轴转动时可正常传动使滚轮转动,在旋转座相对固定座转动时,驱动轴上的锥齿轮可相对传动轴上的锥齿轮传动部转动,旋转完后传动轴转动即可直接使驱动轴带动滚轮转动。
3、本实用新型采用4个滚动轮来作为传动部,且通过同步带传动,其传动扭矩大,动力强。
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