[实用新型]一种基于指纹识别的疲劳驾驶预警装置有效

专利信息
申请号: 201721405657.1 申请日: 2017-10-29
公开(公告)号: CN207374129U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 李彦晶;黄莉莉;张亚萍;白丽丽;王彦 申请(专利权)人: 兰州工业学院
主分类号: B60K28/06 分类号: B60K28/06;B60Q9/00
代理公司: 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 代理人: 张晋
地址: 730050 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 指纹识别 疲劳 驾驶 预警 装置
【说明书】:

实用新型公开一种基于指纹识别的疲劳驾驶预警装置。本装置包括传感器、GPS模块、微处理器模块、报警器、无线传输模块、电磁继电器、发送模块组成;所述微处理器模块分别连接有传感器、GPS模块、报警器、无线传输模块、电磁继电器、发送模块;所述无线传输模块还连接有振动马达;所述电磁继电器连接燃油泵。本装置通过对驾驶员操作方向盘时间施行监控,能及时有效地判断驾驶员由于超时驾驶引起的疲劳,并对于疲劳驾驶行为及时给与报警提示,能有效防止因驾驶员疲劳导致的交通事故。其结构简单,成本低,稳定性好,工作可靠,适用性强,具有很好的推广性。

技术领域

本实用新型涉及一种电子预警装置,属于汽车安全技术领域,具体地说是一种基于指纹识别的疲劳驾驶预警装置。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加,道路交通事故也持上升的趋势。司机睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。其中疲劳驾驶引发的交通事故约占道路交通总事故的百分之二十左右。当驾驶员感到疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象;驾驶可靠性将会降低,极易引发交通事故。

为了避免司机疲劳驾驶,规定司机不得连续开车4小时,并规定了强制休息的时间。但很多司机不按照规定执行,导致交通事故频出。因此,有些车辆安装防疲劳驾驶系统,通过采集脑电波、心率、脉搏跳动、呼吸频率、眼球转动频率、眨眼频率、嘴型、体温等一个或多个指标来评价驾驶员是否处于疲劳状态,但是以上基本属于被动的“事后型”,不能在超时驾驶时事先实现报警。

实用新型内容

本实用新型提出一种基于指纹识别的疲劳驾驶预警装置,通过对驾驶员操作方向盘时间施行监控,能及时有效地辨别超时驾驶行为,进而能有效防止因驾驶员疲劳导致的交通事故。

为实现上述目的,本实用新型所述一种基于指纹识别的疲劳驾驶预警装置,包括传感器、GPS模块、微处理器模块、报警器、无线传输模块、电磁继电器、发送模块组成;所述微处理器模块分别连接有传感器、GPS模块、报警器、无线传输模块、电磁继电器、发送模块;所述无线传输模块还连接有振动马达;所述电磁继电器连接燃油泵。

所述传感器安装在方向盘上,传感器与微处理器模块电连接;车辆启动每隔5min向微处理器模块发送采集到的指纹信息,采样持续时间为30s,并把采集到的结果发送给微处理器模块。

所述传感器包括指纹传感器和掌纹传感器;所述指纹传感器设置于方向盘内圈面上;所述掌纹传感器设置于方向盘外圈面上。

所述GPS模块用于检测车辆的行驶速度及位置,并将检测结果传递至微处理器模块。

所述报警装置安装在车辆的仪表盘内;报警装置与微处理器模块电连接,用于根据接收到的数据触发其报警装置进行疲劳报警,主要有红色警示灯和语音提示模块、振动干扰三部分。红色警示灯,起警示作用,当微处理器模块接收到的传感器的检测结果为同一驾驶员连续驾驶时间达到3h30min时,发送控制信号给红色警示灯,红色警示灯闪烁,从视觉上对驾驶员进行提醒;语音提示模块为WT588D语音芯片,其应用范围广,性能稳定,音质好,当同一驾驶员连续驾驶时间达到3h50min时发出语音提示,提醒驾驶员保持清醒,安全行车。同时微处理器模块通过无线传输模块发送控制信号给振动马达,从触觉上给驾驶员提供预警信息,直到车速V<0.5km/h时,即停车休息后停止播报和振动;如在不适宜立即停车的路段时,GPS模块迅速寻找最近的停车休息位置;同时微处理器模块通过无线传输模块发送控制信号给振动马达,振动频率每3-5s更换一次或3-5s间歇振动干扰驾驶员困倦。

所述无线传输模块为CC2541蓝牙模块,其传输速度快,工作稳定,功耗低。

所述振动马达为贴片型,安装在安全带上,处理器通过无线传输模块与振动马达通信连接,通过触觉给驾驶员提供预警信息,其结构简单,体积小,工作可靠,使用方便、成本低且耐高温,具有很好的实用性和商业推广性。

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