[实用新型]一种摩托车用尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车尾气处理装置，包括烟管主体，烟管主体外圈设有加固钢圈，且加固钢圈焊接在烟管主体中，烟管主体右侧设有烟管出气口，且烟管出气口贯穿在烟管主体中，烟管主体内部设有气体过滤层，且气体过滤层固定连接在烟管主体中，保护延长了其使用寿命，能够阻挡较大的颗粒物进入烟管主体，起到了保护内部设施的作用，减少了维修更换的费用，此次新加入的采用软体材料设置的环形软管，安装难度低，并且更大程度上起到了隔离消除噪音的作用，另外加入金属闭合器可以有效阻挡灰层进入环形金属隔离圈，在此基础上也进一步避免了灰层进入加湿器，使其装置持久运行，保证质量的同时安全有效。

技术领域

本实用新型涉及摩托车尾气处理技术领域，具体为一种摩托车尾气处理装置。

背景技术

废气处理设备，主要是指运用不同工艺技术，通过回收或去除、减少排放尾气的有害成分，达到保护环境、净化空气的一种环保设备，选用净化方法时，应根据具体情况由县选用费用低、耗能少、无二次污染的方法，多数情况下，石油化工业因排气浓度高，采用冷凝、吸收、直接燃烧等方法；涂料施工、印刷等行业因排气浓度低，采用吸附、催化燃烧等方法，让我们的环境不受到污染，尽量做到化害为利，充分回收利用成分和余热，造福社会。

但现有的摩托车尾气处理装置不能很好的消除发动机噪音，也不能使机器运行中产生的尾气进行绿色环保的处理，而且由于噪声的传播会导致人们听力受损，以致于对人们的听力健康和空气在一定程度上受到了损害和污染。

所以，如何设计一种摩托车用尾气处理装置，成为我们当前要解决的题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用尾气处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车尾气处理装置，包括烟管主体，所述烟管主体外圈设有加固钢圈，且所述加固钢圈焊接在烟管主体中，所述烟管主体右侧设有烟管出气口，且烟管出气口贯穿在烟管主体中，所述烟管主体内部设有气体过滤层，且所述气体过滤层固定连接在烟管主体中，所述烟管主体内部设有灰层过滤网，且所述灰层过滤网固定连接在烟管主体中，所述烟管主体左端设有吸气口，且所述吸气口贯穿设置在烟管主体中，所述烟管主体外圈设有减震器，且减震器嵌入设置在烟管主体中，所述烟管主体内部设有加湿器，且所述加湿器固定连接在烟管主体中，所述烟管主体内部设有环形金属隔离圈，且所述环形金属隔离圈固定连接在烟管主体中。

进一步的，所述烟管主体内部设有噪声消除管，且噪声消除管固定连接在烟管主体中。

进一步的，所述烟管主体内部设有金属闭合器，且所述闭合器固定连接在烟管主体中。

进一步的，所述烟管主体内部设有环形软管，且所述环形软管套接在烟管主体中。

进一步的，所述烟管主体内部设有二次进气管，且所述二次进气管固定连接在烟管主体中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种摩托车尾气处理装置，具有较大程度上降低噪音的使用功能，使得机器在行驶中的噪音大大降低，另外烟管主体外层加装的加固钢圈，使其能够更加固定烟管主体，减少其抖动，同时延长了使用寿命，另外加入的环形金属隔离圈，使气体在进入时能够起到缓和的进入作用，保护了烟管主体的内部装置，而且此次创新般的加入加湿器这一设备，使得烟管主体能够有降温冷却的功能，避免了其一直处于高温发热的状态，保护延长了其使用寿命，同时内部设有的气体过滤层，能够阻挡较大的颗粒物进入烟管主体，起到了保护内部设施的作用，减少了维修更换的费用，凸显了经济实用性，此次新加入的采用软体材料设置的环形软管，安装难度低，并且更大程度上起到了隔离消除噪音的作用，另外加入金属闭合器可以有效阻挡灰层进入环形金属隔离圈，在此基础上也进一步避免了灰层进入加湿器，使其装置持久运行，保证质量的同时安全有效。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；