[实用新型]矿用铰接式自卸车车桥与悬架支座的连接结构有效
申请号: | 201721403679.4 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207403514U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 汤治明;王道明;张杰山;秦红义;乔奎普;王周;王庆文 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 车桥固定座 上支座 下支座 连接结构 车桥 铰接式自卸车 本实用新型 悬架支座 连接件 铰接 上下对称 橡胶轴承 悬挂油缸 铸造结构 纵向拉杆 紧固件 上平面 下平面 兼容 悬挂 | ||
本实用新型公开了一种矿用铰接式自卸车车桥与悬架支座的连接结构,在车桥两侧的车桥固定座处各设有一个悬架上支座和悬架下支座,其中悬架上支座安装于车桥固定座上平面,悬架下支座安装于车桥固定座下平面,悬架上支座和悬架下支座通过紧固件上下对称固定在车桥固定座上;所述悬架上支座通过其上的连接件Ⅰ铰接有悬挂油缸及纵向拉杆;所述悬架下支座通过其上的连接件Ⅱ与V型架上的橡胶轴承相铰接。本实用新型采用的连接结构,悬挂、桥的兼容通用性好,桥的设计铸造结构简单,费用较低且连接可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种铰接式自卸车车桥与悬挂支座连接结构,属于矿山机械领域。
背景技术
目前铰接式自卸车车桥与悬挂油缸多连接在车桥上直接预铸销孔座,此类连接结构悬挂兼容性差,桥的通用互换性差,桥的铸造结构复杂,且开模铸造费用较高。
发明内容
本发明提供一种铰接式自卸车车桥与悬挂支座连接结构,解决现有车桥与悬挂连接结构中悬挂兼容性差,桥的通用互换性差,桥的铸造结构复杂,且开模铸造费用较高等不足。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种矿用铰接式自卸车车桥与悬架支座的连接结构,在车桥两侧的车桥固定座处各设有一个悬架上支座和悬架下支座,其中悬架上支座安装于车桥固定座上平面,悬架下支座安装于车桥固定座下平面,悬架上支座和悬架下支座通过紧固件上下对称固定在车桥固定座上;所述悬架上支座通过其上的连接件Ⅰ铰接有悬挂油缸及纵向拉杆;所述悬架下支座通过其上的连接件Ⅱ与V型架上的橡胶轴承相铰接。
优选的是,所述紧固件包括贯穿螺栓和紧固螺母,通过贯穿螺栓和紧固螺母的配合将悬架上支座和悬架下支座固定在车桥固定座上。
优选的是,所述车桥固定座的上下固定平面上各设有多个相互对应的贯穿通孔,所述悬架上支座设有多个与车桥固定座的上固定平面上的贯穿通孔相对应的螺栓孔,所述悬架下支座设有多个与车桥固定座的下固定平面上的贯穿通孔相对应的螺栓孔;通过贯穿螺栓将悬架上支座、车桥固定座、悬架下支座联接在一起,通过紧固螺母固定。
优选的是,所述车桥固定座的上下固定平面两侧各设有两个相对称的贯穿通孔。
优选的是,所述悬架上支座为整体铸件,并预铸有所述的连接件Ⅰ,该连接件Ⅰ为两个平行布置的销孔座,用以同时连接悬挂油缸及纵向拉杆。
优选的是,所述悬架下支座为整体铸件,并预铸有所述的连接件Ⅱ,该连接件Ⅱ为两个平行布置的螺栓固定座,螺栓固定座与悬架下支座纵向中心平面成一定角度,用以连接V型架上的橡胶轴承。
本实用新型有益效果:
本实用新型采用的连接结构,悬挂、桥的兼容通用性好,桥的设计铸造结构简单,费用较低且连接可靠。
附图说明
图1为本实用新型铰接式自卸车车桥与悬挂支座连接结构实施案例的示意图;
图中,1、悬挂上支座;2、悬挂下支座;3、贯穿通孔;4、贯穿螺栓;5、紧固螺栓;6、前桥;7、V型架;8、悬挂油缸;9、纵向拉杆;1.1、销孔座;2.1、螺栓固定座;6.1车桥固定座。
具体实施方式
以下结合附图,通过具体实施例对本实用新型最进一步的说明。
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