[实用新型]一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅

说明书

本实用新型公开了一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅，包括坐垫、靠背和底座，所述靠背包括可摘取坐垫、头枕和背枕，所述可摘取坐垫通过可拆卸的方式设于背枕内部，所述头枕通过镶嵌的方式设于背枕上侧，所述背枕通过旋转轴连接于坐垫，所述旋转轴包括固定轴、转轴和轴芯，所述固定轴通过焊接的方式分别连接于轴芯两侧，所述转轴通过活动连接的方式连接于轴芯外侧，所述坐垫包括饰面层、海绵层和减震层，所述饰面层设于坐垫顶端，所述海绵层通过镶嵌的方式设于饰面层下侧。该一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅，通过汽车背枕内部增加一个可摘取坐垫，取出可摘取坐垫后达到增加汽车座高度作用，方便学员学车，使驾驶人员视野更开阔。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

目前，现有教练车主驾驶座主要以前后调节为主，通过拉杆调节座椅与踏板之间的距离，未能达到调节座椅高度的作用。本实用新型的目的在于：提供可摘取坐垫，调节高度，提高驾驶人员的视野和舒适度，满足一部分特殊人群的需求（如学车学员身高不够）。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅，具备调节高度的优点，解决了背景技术提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅，包括坐垫、靠背和底座，所述靠背包括可摘取坐垫、头枕和背枕，所述可摘取坐垫通过可拆卸的方式设于背枕内部，所述头枕通过镶嵌的方式设于背枕上侧；所述背枕通过旋转轴连接于坐垫，所述旋转轴包括固定轴、转轴和轴芯，所述固定轴通过焊接的方式分别连接于轴芯两侧，所述转轴通过活动连接的方式连接于轴芯外侧；所述坐垫包括饰面层、海绵层和减震层，所述饰面层设于坐垫顶端，所述海绵层通过镶嵌的方式设于饰面层下侧，所述减震层设于饰面层下侧，且减震层下侧通过焊接的方式连接底座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座下侧设有滑槽，所述滑槽内部通过焊接的方式设有齿口，所述齿口内部设有齿轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿轮通过活动连接的方式设于齿口内，所述齿轮上侧通过焊接的方式连接齿条。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿条通过铆接的方式连接于底座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述可摘取坐垫侧面通过铆接的方式设有把手，所述靠背与坐垫连接处设有调节手柄，所述调节手柄连接于旋转轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过汽车背枕内部增加一个可摘取坐垫，取出可摘取坐垫后达到增加汽车座高度作用，方便学员学车，使驾驶人员视野更开阔，使驾驶人员更加舒适，满足一些特殊人员的需求。

附图说明

图1为本实用新型一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅整体结构示意图；

图2为本实用新型一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅中旋转轴结构示意图；

图3为本实用新型一款与可摘取坐垫相组合的主驾驶座椅中滑槽结构示意图。

图中：1-坐垫，2-靠背，3-底座，4-可摘取坐垫，5-头枕，6-背枕，7-旋转轴，8-固定轴，9-转轴，10-轴芯，11-饰面层，12-海绵层，13-减震层，14-滑槽，15-齿口，16-齿轮，17-齿条，18-把手，19-调节手柄。