[实用新型]一种用于货物装卸的牵引机构

说明书

本申请公开了一种用于货物装卸的牵引机构，包括支撑座和安装于支撑座上的升降液压缸，以及与所述液压缸相连且铰接于所述支撑座上、用于承载货物的翻转架；安装于所述翻转架的前端、用于将货物固定至所述翻转架的牵引装置；与所述牵引装置相连、用于驱动所述牵引装置运动的驱动装置；还包括设于所述驱动装置与所述牵引装置之间且固定于所述翻转架上、用于可选择性限制所述牵引装置运动的自锁装置。由于所述自锁装置直接设于所述牵引装置和所述驱动装置之间，故所述自锁装置不仅能够实现自锁功能，而且还能够避免液压系统回油路上所设的具有自锁功能的装置所引起的安全问题，可以有效地提升货物运输的安全性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，特别涉及一种用于货物装卸的牵引机构。

背景技术

近些年随着公路、铁路等基础设施不断完善，公路运输和铁路运输的发展势头越来越迅猛、承担的货物运输量越来越大，自然，公路运输和铁路运输成为了重要的物流运输方式。然而，对于外形较大、结构较特殊的货物，无论是使用大型货车车厢运输，还是使用火车集装箱运输，都无法直接固定此类货物，从而货物在运输过程中发生碰撞或损坏，因此，此类货物通常需要使用安装于车厢底板的专用牵引机构来将其提升、牵引并固定至货车或火车上，以保证安全运输，自然，此类专用牵引机构可广泛地应用于物流运输领域。

以公路运输为例，当需要运输大型的且外形复杂的关键零部件，通常在货车车厢的底板上在重新安装一块用于运输具有特殊结构的货物的专用支撑板。然而，这些专用支撑板通常是由液压系统驱动控制的，自然，专用支撑板在固定货物作用力来自于液压系统。尽管用于驱动专用支撑板的液压元器件的技术参数符合载荷要求，但是在货物运输的过程中难免会发生液压油泄漏或油路损坏等故障，这严重地影响了液压系统的工作稳定性，使货物在运输过程中可能出现晃动、甚至坠落等问题。在现有技术中，通常在专用支撑板的液压系统的回油油路上安装用于实现自锁的球阀，以防被固定于专用支撑板上的货物发生晃动，尽管此类自锁装置在一定程度上解决了货物在运输过程中安装不稳定的问题，但是，由于现有技术中的自锁装置的工作仍依赖整个液压系统，而液压系统的漏油或损坏等问题引起的货物晃动和坠落的问题并没有得到根本的解决，因此，用于紧固货物的自锁装置在货物的运输过程中仍可能由于液压系统漏油等故障而失效，严重时可能导致货物坠落，显然，货物运输过程中的仍存在较大的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于货物装卸的牵引机构，可以有效地提升货物运输的安全性。

其具体方案如下：

本实用新型所提供的一种用于货物装卸的牵引机构，包括支撑座和安装于支撑座上的升降液压缸，以及与所述液压缸相连且铰接于所述支撑座上、用于承载货物的翻转架；安装于所述翻转架的前端、用于将货物固定至所述翻转架的牵引装置；与所述牵引装置相连、用于驱动所述牵引装置运动的驱动装置；还包括设于所述驱动装置与所述牵引装置之间且固定于所述翻转架上、用于可选择性限制所述牵引装置运动的自锁装置。

优选地，所述自锁装置包括：

连接于所述驱动装置与所述牵引装置之间的转盘；

位于所述转盘的上方、可选择地与所述转盘相连、用于限制所述转盘转动的锁杆；

固定于所述翻转架上、用于支撑所述锁杆的锁杆支座；

固定于所述翻转架上且与所述锁杆相连、用于带动所述锁杆移动的动力装置。

优选地，所述动力装置包括：

与所述锁杆相连、用于带动所述锁杆移动的第一连杆；

与所述第一连杆相连、用于配合所述第一连杆带动所述锁杆移动的第二连杆；

固定于所述翻转架上并与所述第二连杆相连、用于支撑所述第二连杆的连杆支撑架；