[实用新型]一种可精准定位的升降平台装置有效
| 申请号: | 201721379655.X | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN207294053U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 金国林;孙光辉;金荣群;许光;田增明 | 申请(专利权)人: | 天津巴泰克汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精准 定位 升降 平台 装置 | ||
1.一种可精准定位的升降平台装置,其特征是:包括横向、平行设置的底板(1)和承重板(4),在底板(1)和承重板(4)之间纵向固接有四组相互平行的梁板(2);在承重板(4)的底面、首尾两端纵向对称固接有两升降气缸(3),升降气缸(3)的活塞杆贯穿承重板(4)并在端部设有平台(10);在承重板(4)和平台(10)之间设有限位机构;
所述限位机构包括横向固接在承重板(4)顶面的水平气缸(6),所述水平气缸(6)的活塞杆可沿承重板(4)的长度方向做伸缩运动;在水平气缸(6)的首尾两端外侧均设有包括一体成型的低阶块(7-1)和高阶块(7-2)的阶梯状限位块(7),水平气缸(6)的活塞杆端部与一限位块(7)的高阶块(7-2)首端螺纹连接,两限位块(7)之间横向设有连接杆(8),且二者通过连接杆(8)首尾连接,在低阶块(7-1)和高阶块(7-2)上分别纵向开设有相连通的限位通孔(7-3)和限位通槽(7-4),且升降气缸(3)的活塞杆位于二者构成的连通区域内;在平台(10)和升降气缸(3)的活塞杆之间设有与此活塞杆端部螺纹连接的阶梯状限位台(9),所述限位台(9)包括自上而下共轴固接的大径圆台(9-1)和小径圆台(9-2);所述限位通孔(7-3)的直径略大于小径圆台(9-2)的直径、限位通槽(7-4)的宽度略大于升降气缸(3)的活塞杆直径;限位台(9)的高度与限位块(7)的高度一致,小径圆台(9-2)的高度与低阶块(7-1)的高度一致。
2.如权利要求1所述的可精准定位的升降平台装置,其特征是:在承重板(4)上、与升降气缸(3)的对应位置开设有两通孔,且在通孔内均插设有与梁板(2)螺纹连接的台阶状中空连接盘(5),所述升降气缸(3)与中空连接盘(5)螺纹连接,且其活塞杆贯穿中空连接盘(5);所述限位块(7)的底面与中空连接盘(5)的顶面相贴,并可沿中空连接盘(5)的顶面横向运动;所述水平气缸(6)的首端固接有L型气缸座(11),且气缸座(11)的底面与承重板(4)的顶面螺纹连接。
3.如权利要求1所述的可精准定位的升降平台装置,其特征是:在水平气缸(6)的活塞杆端部螺纹连接有第一连接块(12),所述第一连接块(12)与位于水平气缸(6)尾端外侧的限位块(7)的首端螺纹连接;所述连接杆(8)的一端与第一连接块(12)螺纹连接、另一端螺纹连接有第二连接块(13),且第二连接块(13)与位于水平气缸(6)首端外侧的限位块(7)的尾端螺纹连接。
4.如权利要求2所述的可精准定位的升降平台装置,其特征是:在中空连接盘(5)的顶面、限位块(7)的前后两侧壁外侧均螺纹连接有导向条(5-1),所述导向条(5-1)沿承重板(4)长度方向延伸,且其相对侧壁与限位块(7)的前后侧壁相贴。
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