[实用新型]一种具有减缓液体晃动的液灌

说明书

本实用新型公开了一种具有减缓液体晃动的液灌，主要包括主体、封头、固定板、防晃弹簧、弹簧导向杆、活动板、中间轴和人孔盖，主体和前后封头焊接成一体，液灌内焊接有不少于一套的防晃板组件，防晃板组件包括固定板、防晃弹簧、弹簧导向杆、活动板和中间轴。固定板的外周焊接于液罐主体内周，固定板上焊接有弹簧导向杆和中间轴，防晃弹簧安装在弹簧导向杆上，弹簧导向杆和中间轴将活动板和固定板连接起来，主体上还装有呼吸阀、海底阀等常见部件。本实用新型通过采用以上设计，起到减缓液体晃动的作用，提高行车安全性和运输效率，延长液灌维修周期和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及专用车液灌领域，更具体的说，涉及一种具有减缓液体晃动的液灌。

背景技术

随着我国经济和液体运输行业的快速发展，液罐车是用于运输液体介质的专用车辆，其包括装载液体的液灌，当液罐车处于制动、加速、转弯和爬坡工况时，液灌内液体晃动会对液灌结构产生冲击，这种晃动会影响罐车行车安全性。

现有液罐车防晃板多为凸面结构，采用数控机床切割下料、水压胀型、数控切孔和轧机卷边，最后得到和罐体内截面大小尺寸适配的防晃板，再焊接在罐体内部。这种防晃板能达到一定的防浪效果但容易造成防波板应力集中的现象，进一步导致罐体结构变形甚至拉裂。因此，本实用新型提出一种具有减缓液体晃动的液灌。

实用新型内容

为了克服现有液灌在使用过程中的技术缺陷，本实用新型提出了一种一种具有减缓液体晃动的液灌，能够减缓液体晃动，提高行车安全性和运输效率，延长液灌维修周期和使用寿命。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：

本实用新型公开了一种具有减缓液体晃动的液灌，主要包括主体、封头、固定板、防晃弹簧、弹簧导向杆、活动板、中间轴和人孔盖，主体和前后封头焊接成一体，液灌内焊接有不少于一套的防晃板组件，防晃板组件包括固定板、防晃弹簧、弹簧导向杆、活动板和中间轴，主体上还安装有呼吸阀、海底阀等部件。

如上所述的一种具有减缓液体晃动的液灌，其中，优选的是，所述固定板形状大小与液灌主体内截面相适配，所述固定板外周贴合焊接于液灌主体内周。

如上所述的一种具有减缓液体晃动的液灌，其中，优选的是，所述活动板通过中间轴和弹簧导向杆与固定板连接，所述活动板沿中间轴和弹簧导向杆轴线方向运动。

如上所述的一种具有减缓液体晃动的液灌，其中，优选的是，所述防晃弹簧安装在弹簧导向杆上，防晃弹簧两端并紧压平在固定板和活动板侧面，起到缓冲液体冲击力的作用。

如上所述的一种具有减缓液体晃动的液灌，其中，优选的是，所述中间轴远离固定板段为凸起状，起到防制活动板脱离中间轴轴向运动的作用。

本实用新型的独特之处，利用防晃弹簧的可压缩特性，起到缓冲液体晃动冲击的作用，提高行车安全性和运输效率，延长液灌维修周期和使用寿命。

附图说明：

图1是本实用剖面结构示意图；

图2是防晃板组件的结构示意图；

图3是图2的主视图;

图4是图3的侧视图。

附图标记说明：

图中：1-主体；2-封头；3-固定板；4-防晃弹簧；5-弹簧导向杆；6-活动板；7-中间轴；8-人孔盖。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。