[实用新型]基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车有效

专利信息
申请号: 201721348040.0 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207449746U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 张立涛;谭仕发;郭亮;唐诚 申请(专利权)人: 成都航天万欣科技有限公司
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32;B60P3/345
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 主体仓 扩展结构 副体 车厢 微调机构 底板 本实用新型 伸缩支撑 拼装式 底盘 仓体 高度可调 空间拓展 拼装组合 顺次连接 外界干扰 可遥控 能力强 拓展 拆卸 微调 收缩 营地
【说明书】:

实用新型公开了一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,包括主体仓,所述主体仓的后部顺次连接有多级副体仓,旅居车的主体仓设置有车厢扩展结构,并且主体仓底盘与副体仓底板上均设置有伸缩支撑微调机构。本实用新型提供的旅居车可以通过多级仓体设置多个功能模块,可以方便地进行拼装组合或拆卸;主体仓底盘与副体仓底板上均设置有高度可调的伸缩支撑微调机构,微调机构平时收缩起来,当主体仓进入营地与副体仓进行连接时,可遥控操纵各仓体进行位置移动微调以完成主体仓与副体仓的对接;主体仓可以通过车厢扩展结构进行空间拓展,在旅居车功能得到拓展的同时空间也能够得到拓展,车厢扩展结构连接强度大、操作简单方便并且抗外界干扰能力强。

技术领域

本实用新型涉及一种房车,特别是一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车。

背景技术

随着社会的进步和人们物质文化生活水平的提高,通过旅行享受生活逐渐成为一项大众化的选择。房车旅行是一种兼具便利性和趣味性的旅行方式,近年来越来越多的人选择通过房车出行的方式来旅行,并且房车旅行也已经形成了自成体系的文化圈子。随着大众对于房车旅行认可度的提高,房车生产、销售市场容量也逐渐扩大。一般的房车虽然可以在旅行过程中实现随开随停,在随时随地享受风景的同时又方便地休憩和生活,但是房车由于在空间上具有局限性,也限制了房车功能模块的配置。由于房车空间不够大,通常只配置有单一的功能模块,如只能配置卧室、卫生间或厨房之一等,而不能兼具多种功能,或是多个功能区挤在狭小的空间中,造成生活不便而极大地影响生活品质。若是通过加装多个功能模块来扩展房车空间面积,则根据国家相关法律法规的规定,拖挂车型不经过特殊许可无法上路行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,在功能与空间面积上都能够得到有效拓展,适于多人出行,并且能极大提高旅居生活品质。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:

一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多个副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,所述柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道,主体仓和副体仓的前侧均设置有前门,所述的主体仓和副仓体内均布置有生活用必须品。

所述的主体仓的后部连接有四个副仓体,主体仓内布置客厅用家具,第一级副仓体内布置卫生间用品,第二副仓体内布置卧室用家具以及配置卫生间,第三副仓体内布置娱乐用品。

所述的柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道,在通过柔性装置将各仓体连接起来以后形成的通道可以供用户在上述通道中直接通行,如可以从车头的主体仓通过通道进入车尾的副体仓,不需要下车绕行。

主体仓底盘与副体仓底板上均设置有多个高度可调的伸缩支撑微调机构,所述伸缩支撑微调机构包括顺次连接的球面副、伸缩杆液压箱以及滚轮,所述伸缩支撑微调机构通过球面副连接在仓底盘或底板上,所述伸缩支撑微调机构平时收缩起来,当主体仓进入营地与副体仓进行连接时,可以展开并伸长,用户在车外通过遥控操纵各仓体进行位置移动微调以完成主体仓与副体仓的对接,并在完成对接以后对主体仓和副体仓的高度进行调节使上述仓体地板处在同一水平面上。

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