[实用新型]一种汽车侧围的转移吊具有效
| 申请号： | 201721345344.1 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207468066U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 徐莉;韦业忠;全能昭 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C25/00 | 分类号： | B66C25/00;B66C1/42;B66C9/18;B66C13/06;B66C13/48 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊具 滑移 导轨 夹具 夹具导轨 夹具支架 直线轴承 导杆 本实用新型 汽车侧围 晃动 嵌入式凹槽 吊具两端 横梁顶端 框架设置 往返运动 自动升降 自锁功能 滑动 磕碰 低端 贴合 下端 支脚 转运 镶嵌 轨道 | ||
1.一种汽车侧围的转移吊具，其特征在于：包括直线轴承（2）、滑移框架（3）、导杆（4）、夹具导轨（5）、吊具（6）、夹具支架（7）、夹具（8）及导轨（10），所述导轨（10）设置于地面，所述滑移框架（3）的支脚低端设有与所述导轨（10）镶嵌的凹槽，所述滑移框架（3）设置于所述导轨（10）上做往返运动，所述直线轴承（2）设置于所述滑移框架（3）的横梁顶端，所述直线轴承（2）内设有导杆（4），所述吊具（6）设置于所述导杆（4）下端，所述夹具导轨（5）设置于所述吊具（6）两端，所述夹具支架（7）分别设置于所述夹具导轨（5）上，所述夹具（8）设置于所述夹具支架（7）两端。
2.根据权利要求1所述的转移吊具，其特征在于，所述转移吊具至少包括直线轴承（2）与导杆（4）各一个。
3.根据权利要求1所述的转移吊具，其特征在于，所述转移吊具还包括：升降气缸（1）、控制盒（9）、夹具气缸（12）及PLC控制器，所述升降气缸（1）设置于所述滑移框架（3）的横梁顶端、并连接所述吊具（6），所述夹具气缸（12）设置于所述吊具（6）上、并连接所述夹具支架（7），所述PLC控制器的输入端连接所述控制盒（9），所述PLC控制器的输出端分别连接所述升降气缸（1）及夹具气缸（12）。
4.根据权利要求1所述的转移吊具，其特征在于，所述转移吊具还包括滑移框架自锁机构（11），所述滑移框架自锁机构（11）设置于所述导轨（10）两端。
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