[实用新型]一种电动滑板车的减震结构有效
| 申请号: | 201721334570.X | 申请日: | 2017-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN207311743U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 孙公海 | 申请(专利权)人: | 宁波雷格士光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 滑板 减震 结构 | ||
1.一种电动滑板车的减震结构,包括减震器(2)和前固定块(3),其特征在于,所述的减震器(2)有两根并排布置在前固定块(3)的两侧,所述的减震器(2)的一端通过第一转轴(4)与前固定块(3)相连,所述的减震器(2)的另一端通过第二转轴(6)与后固定块(1)相连,所述的后固定块(1)朝向前固定块(3)的一端通过第三转轴(5)与前固定块(3)的一端转动相连。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车的减震结构,其特征在于:所述的后固定块(1)的另一端布置有安装平面(7),该安装平面(7)的顶角处布置有安装螺孔(8)。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车的减震结构,其特征在于:所述的前固定块(3)的上下两侧侧壁的顶角处也安装有安装螺孔(8)。
4.根据权利要求1所述的电动滑板车的减震结构,其特征在于:所述的后固定块(1)的一端为延伸部(9),所述的前固定块(3)的一端布置有凹槽(10),所述的延伸部(9)的一端嵌入到凹槽(10)中并通过第三转轴(5)与前固定块(3)相连。
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