[实用新型]一种车辆紧急制动装置有效
| 申请号: | 201721332371.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN207449875U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 于瑞;王中磊;皮连根;佘抒萌;刘创 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号: | B60T1/02 | 分类号: | B60T1/02;B60T1/16;B60T5/00 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮制动机构 紧急制动装置 本实用新型 稳定机构 刹车板 车身 制动 后轮 紧急制动 抱死 前轮 刹片 嵌套 车辆制动装置 紧急制动过程 车辆惯性 车辆行驶 车辆转向 适应性能 有效抑制 制动效果 重心下移 逆风 翻车 失稳 压风 支翼 路况 弱化 概率 配合 | ||
1.一种车辆紧急制动装置,包括车轮制动机构和车身制动稳定机构,其特征在于:
所述的车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼,所述的刹车板通过支翼对应固定在车辆的前后控制台上,所述的外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的外侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的外侧均设有与外侧刹扣相配合的刹扣槽;所述的内侧刹片设于刹车板的另一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的内侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的内侧均设有与内侧刹片相配合的刹面板;
所述的车身制动稳定机构包括设于车辆底盘板(19)底部两侧的逆风槽(23)和压风槽(25),所述的压风槽(25)位于逆风槽(23)的内侧,所述的逆风槽(23)的后部槽口朝上,且逆风槽(23)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的逆风板(24),所述的压风槽(25)的后部槽口朝上,且压风槽(25)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的压风板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的逆风槽(23)和压风槽(25)的风道均向车辆底盘板(19)的外侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的刹车板上还设有散热口。
4.根据权利要求3所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的外侧刹扣上具有弹性伸缩结构。
5.根据权利要求4所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的内侧刹片上均匀设置有摩擦块,且内侧刹片上具有机械伸缩结构。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的逆风槽(23)和压风槽(25)的前部均设有能够开合的槽门。
7.根据权利要求6所述的一种车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的逆风板(24)和压风板(26)的材质均为硬质合金,所述的逆风板(24)为曲弧状,所述的压风板(26)为平直弯折状。
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