[实用新型]一种新型桥梁施工升降架

说明书

本实用新型提供一种新型桥梁施工升降架，包括基体，收纳槽，平衡装置，移动轮，增重块，升降操纵箱，升降杆，托架，第一齿轮，第二齿轮，变速箱，驱动电机和锁止机构，所述基体的两侧面上对称开设有收纳槽，且收纳槽内通过转轴连接有平衡装置，该基体的底部滚动连接有移动轮，该基体的上端一侧设有增重块，该基体的上端另一侧设有升降操纵箱，该升降操纵箱的中部对称设有导向凸起。本实用新型的平衡装置的设置，通过旋转将第一旋转板展开，并通过压簧的作用，将第二旋转板压在桥面上，有利于升降架在工作时维持平衡，而且起到缓冲抗震作用。

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，尤其涉及一种新型桥梁施工升降架。

背景技术

随着交通运输业的发展，桥梁建设，包括河流桥梁、陆地桥梁已经越来越多。

在桥梁建设中桥墩是建设的基础，通常，公路、铁路桥墩 0 号块施工采用附墩托架施工，传统托架先在墩内预埋大块钢板，将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接，支架搭设前后均需要做大量的工作，且搭设支架需要投入大量临时设施，安装周期长，投资多，给桥梁施工人员带来极大的工作难度，且不宜多次使用，周转性差，同时，在托架的安全性能上也存在诸多漏洞，缺乏监管。

因此，发明一种新型桥梁施工升降架显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型桥梁施工升降架，以解决现有桥梁施工支架安装周期长，工作难度大，周转性差和安全漏洞多等问题。一种新型桥梁施工升降架，包括基体，收纳槽，平衡装置，移动轮，增重块，升降操纵箱，升降杆，托架，第一齿轮，第二齿轮，变速箱，驱动电机和锁止机构，所述基体的两侧面上对称开设有收纳槽，且收纳槽内通过转轴连接有平衡装置，该基体的底部滚动连接有移动轮，该基体的上端一侧设有增重块，该基体的上端另一侧设有升降操纵箱，该升降操纵箱的中部对称设有导向凸起；所述升降杆通过前后设有的导向槽沿导向凸起滑动连接，该升降杆的上端固定连接托架，该升降杆的下部两侧沿垂直方向设有齿条，该齿条与第一齿轮啮合传动，且第一齿轮与第二齿轮啮合传动；所述第一齿轮和第二齿轮均通过转轴架设在升降操纵箱的两侧；所述第二齿轮通过转轴与变速箱相连，该变速箱固定安装在升降操纵箱的前侧，该升降操纵箱的一侧连接有驱动电机；所述平衡装置包括第一旋转板，压簧，第二旋转板和防滑垫，所述第一旋转板与第二旋转板通过螺栓及螺母活动连接，且螺栓上套设有压簧，该第二旋转板的端部设有防滑垫。

所述收纳槽在基体上开设有四个，且每个槽内设有一个平衡装置，在施工时，将平衡装置展开，有利于升降架的平衡和稳定。

所述齿条的两侧设有锁止机构，该锁止机构包括支撑爪和挡块，所述支撑爪通过转轴连接在升降操纵箱上，且支撑爪的底部通过挡块支撑，当升降杆升起后，通过支撑爪对齿条进行支撑，防止升降杆意外下落，造成安全隐患。

所述支撑爪外接有扳手，该扳手位于升降操纵箱的外侧，通过对扳手的操作，解除锁止机构对齿条的锁止功能，。

所述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，有利于将第一齿轮的转速降低，防止传递到齿条的转速过快，使动力传递更加平稳。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的平衡装置的设置，通过旋转将第一旋转板展开，并通过压簧的作用，将第二旋转板压在桥面上，有利于升降架在工作时维持平衡，而且起到缓冲抗震作用。

2.本实用新型的导向槽和齿条的设置，通过第一齿轮的动力传递，使支撑杆通过导向槽沿升降操纵箱中部的导向凸起上下滑动，使工作平稳，且效率较高。

3.本实用新型的锁止机构的设置，当升降杆升起后，通过支撑爪对齿条进行支撑，防止升降杆意外下落，造成安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。