[实用新型]悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构

权利要求书

1.悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构，其特征是它包括：驱动芯轨、随动轨、修正轨的回转装置(3-1)、提升芯轨、随动轨的提升下压装置(3-2)、随动轨的直线侧扣紧装置(3-3)、随动轨的曲线侧扣紧装置(3-4)、直线侧翻转板装置(3-5)、曲线侧翻转板装置(3-6)；驱动芯轨、随动轨、修正轨的回转装置(3-1)为一个电动推杆机构，一个推杆连接于芯轨(4-6)、一个推杆连接于随动轨(4-12)，电动推杆机构的动力拉杆与提升芯轨、随动轨提升下压装置(3-2)连接；提升芯轨、随动轨的提升下压装置(3-2)一端连接于所述芯轨上端部，另外一端通过所述拉杆与驱动芯轨、随动轨、修正轨的回转装置(3-1)连接；随动轨的直线侧扣紧装置(3-3)和随动轨的曲线侧扣紧装置(3-4)位于随动轨两侧部；直线侧翻转板装置(3-5)和曲线侧翻转板装置(3-6)位于修正轨两侧部。

2.根据权利要求1所述的悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构，其特征是所述的驱动芯轨、随动轨、修正轨的回转装置(3-1)由电动推杆(4-1)、修正轨回转机构(4-2)、芯轨、随动轨回转减速机构(4-3)、芯轨、随动轨回转摆臂导槽机构(4-4)、芯轨与导槽连接装置(4-5)、芯轨(4-6)、随动轨间回转装置(4-9)、修正轨(4-10)、修正轨回转轴(4-11)、随动轨(4-12)组成；电动推杆(4-1)的动力推杆与修正轨回转机构(4-2)连接，修正轨回转机构(4-2)通过两侧的连接杆与修正轨和随动轨连接；修正轨回转机构(4-2)中部转动杆通过拉杆与芯轨、随动轨回转减速机构(4-3) 连接，芯轨、随动轨回转减速机构(4-3)通过芯轨、随动轨回转摆臂导槽机构(4-4)和芯轨与导槽连接装置(4-5)安装于芯轨(4-6)上；随动轨间回转装置(4-9)与梁体(1-1)相关安装，且电动推杆(4-1)、修正轨回转机构(4-2)、安装于梁体(1-1)外部；芯轨、随动轨回转减速机构(4-3)分别安装与梁体梁体(1-1)中部的上下位置处；修正轨(4-10)、修正轨回转轴(4-11)、随动轨(4-12)安装于梁体(1-1)内部。

3.根据权利要求1所述的悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构，其特征是提升芯轨、随动轨的提升下压装置(3-2)由横梁处四连杆机构(6-1)、横连杆(6-2)、电动推杆(6-3)、芯轴处四连杆机构(6-4)、芯轴提升板(6-5)组成；横梁处四连杆机构(6-1)与驱动芯轨、随动轨、修正轨的回转装置(3-1)中的随动轨回转摆臂导槽机构(4-4)、芯轨与导槽连接装置(4-5)连接；芯轴处四连杆机构(6-4)、芯轴提升板(6-5)通过芯轴装置(4-7)和提升轴套(4-8)与芯轨上连接。

4.根据权利要求1所述的悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构，其特征是随动轨的直线侧扣紧装置(3-3)、随动轨的曲线侧扣紧装置(3-4)采用两套相同的扣紧装置实现，所述扣紧装置由扣紧压板(7-1)、扣紧压板转轴(7-2)、连杆(7-3)、电动推杆(7-4)、扣紧装置底板(7-5)组成，扣紧装置底板(7-5)安装于梁体(1-1)上，其余各件相对于安装底板进行铰接。

5.根据权利要求1所述的悬挂式单轨交通系统走行面翻转修正式道岔换位转辙机构，其特征是直线侧翻转板装置(3-5)和曲线侧翻转板装置(3-6)由曲翻转板(5-1)、曲翻转板支座(5-2)、曲翻转板连杆(5-3)、电动推杆(5-4)、直翻转板(5-5)、直翻转板支座(5-6)、直翻转板连杆(5-7)、电动推杆(5-8)组成；所述支座均相对梁体固定安装；曲翻转板(5-1)、曲翻转板连杆(5-3)、电动推杆(5-4)、直翻转板(5-5)、直翻转板连杆(5-7)、电动推杆(5-8)均与支座进行铰接。