[实用新型]一种汽车座椅后边枕杆

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅后边枕杆，其包括用于连接座椅靠背的支撑杆以及与所述支撑杆连接的颈托，所述支撑杆上设有多个卡槽，所述颈托为U型支架或顶部设有开口的矩形支架，所述颈托的顶端与所述支撑杆的顶部通过连接部连接，所述颈托为具有弹性的支架或者所述颈托与支撑杆为弹性连接以使颈托能够在压力下向支撑杆所在方向移动并在接触压力以后回弹至原始状态。该后边枕杆可在指定的角度范围内移动，舒适性强。

技术领域

本实用新型涉一种汽车座椅后边枕杆。

背景技术

在汽车座椅中，为了增加舒适度和使用者的体验度，在靠背的顶部设置了头部靠垫，在头部靠垫中设有后边枕杆或头枕支架用于支撑头部靠垫。如专利CN 201703287 U公开了一种座椅后边枕杆，并且其高度可相对于座椅靠背上下调节。

然而，目前的后边枕杆其结构太过单一，导致其舒适度不能满足使用者的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车座椅后边枕杆，解决了现有技术中存在的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车座椅后边枕杆，其包括用于连接座椅靠背的支撑杆以及与所述支撑杆连接的颈托，所述支撑杆上设有多个卡槽，所述颈托为U型支架或顶部设有开口的矩形支架，所述颈托的顶端与所述支撑杆的顶部通过连接部连接，所述颈托为具有弹性的支架或者所述颈托与支撑杆为弹性连接以使颈托能够在压力下向支撑杆所在方向移动并在接触压力以后回弹至原始状态。

进一步地，所述颈托的顶端与所述连接部通过扭簧连接以使所述颈托在压力下向后移动而在压力消除后可回弹至原始状态。

进一步地，所述连接部与所述颈托连接的一端为含有中空腔的空心管，所述扭簧固定于所述空心管的中空腔中，所述颈枕的顶端与所述扭簧的端头固定连接。

进一步地，所述连接部上与所述颈托连接处设有开口，所述颈托只能在所述开口的宽度范围内前后移动；

所述颈托在自由状态下，靠近或接触所述开口靠外的一个侧边上，在有压力状态下，所述颈托向所述开口靠近内侧的一个侧边上移动。

进一步地，所述颈托在所述开口内的最大移动角度为10～30度。

进一步地，所述开口靠外的一个侧边和连接部轴线所在的面与竖直方向之间的角度为5～20度；

所述开口靠内的一个侧边和连接部轴线所在的面与竖直方向之间的角度为0～15度；

进一步地，所述扭簧设置于中轴外围，该扭簧两侧的力矩方向一致；

所述颈托顶端两侧分别套合在中轴的两端，且在所述中轴上，颈托两端的内侧与扭簧两端的外侧边缘挨着或靠近。

进一步地，所述颈托顶端两侧分别与扭簧的两个端头固定连接。

本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种汽车座椅后边枕杆，该后边枕杆舒适性强，可在指定的角度范围内移动，能够大大的增加了头部体验度，非常舒服，该后边枕杆具有极其重要的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的后边枕杆的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的颈托与扭簧的连接关系示意图；

图3是本实用新型实施例所述的空心管开口处的外部结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的空心管的截面示意图；

图5是本实用新型实施例所述的颈托前后移动过程示意图；