[实用新型]一种顶置电池托架

说明书

本实用新型公开了一种顶置电池托架，包括第一方管件、第二方管件和连接件，四根第一方管件相互焊接并形成矩形框架，若干根第二方管件焊接在矩形框架内，在矩形框架中相平行的两第一方管件上焊接若干连接件；所述连接件包括平板连接板部和槽钢，所述槽钢的两侧边焊接在平板连接板部上，槽钢的底面为斜面结构；在连接件上设有两个连接孔，两连接孔对称置于槽钢的两侧；连接件的平板连接板部焊接于第一方管件上。本实用新型不占用车内空间，高度足够，涉水试验可以省去，降低公告成本。

技术领域：

本实用新型涉及一种顶置电池托架。

背景技术：

目前，混动客车在保证乘坐人员站立空间时候，又因中区空间有气瓶或是油箱，电池的安装空间常常不足，因此需要一种顶置布置电池的结构。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种顶置电池托架。

本实用新型所采用的技术方案有：一种顶置电池托架，包括第一方管件、第二方管件和连接件，四根第一方管件相互焊接并形成矩形框架，若干根第二方管件焊接在矩形框架内，在矩形框架中相平行的两第一方管件上焊接若干连接件；

所述连接件包括平板连接板部和槽钢，所述槽钢的两侧边焊接在平板连接板部上，槽钢的底面为斜面结构；在连接件上设有两个连接孔，两连接孔对称置于槽钢的两侧；连接件的平板连接板部焊接于第一方管件上。

进一步地，所述第二方管件的下端面与第一方管件的下端面相齐平，第二方管件的上端面低于第一方管件的上端面，高度差为20mm。

进一步地，所述矩形框架内焊接有支撑斜管。

进一步地，所述矩形框架上焊接有吊耳。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型不占用车内空间，高度足够，涉水试验可以省去，降低公告成本。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型中连接件的结构图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型与车身顶盖的配合结构图。

图5为本实用新型与车身顶盖的配合放大图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图5，本实用新型公开一种顶置电池托架，包括第一方管件1、第二方管件2和连接件3，四根第一方管件1相互焊接并形成矩形框架，若干根第二方管件2焊接在矩形框架内，在矩形框架中相平行的两第一方管件1上焊接若干连接件3。

本实用新型中的连接件3包括平板连接板部31和槽钢32，槽钢32的两侧边焊接在平板连接板部31上，槽钢32的底面为斜面结构。连接件3的平板连接板部31焊接于第一方管件1上。

在连接件3上设有两个连接孔33，两连接孔33对称置于槽钢32的两侧。

第二方管件2的下端面与第一方管件1的下端面相齐平，第二方管件2的上端面比第一方管件1的上端低20mm。螺母预埋在第一方管件1和第二方管件2上，电池固定采用螺栓固定连接在第二方管件2上。电池安装面比周边骨架低20mm，定位准确牢固可靠，对降低电池高度有帮助。另外电池安装面比周边骨架低20mm，在电池安装螺栓失效时，周圈方钢对电池有限位和保护作用，提高安全性。

在矩形框架内焊接有支撑斜管4，增加框型结构强度。

在矩形框架上焊接有吊耳5，可吊装使用，安装安全方便。