[实用新型]一种防止冲撞的道闸

说明书

本实用新型公开了一种防止冲撞的道闸，包括闸机箱，所述闸机箱的一个侧面上通过铰链转动连接有箱门，与之相邻的另一个侧面上滑动连接有滑盖，所述闸机箱的内部底端设置有集尘室和吸尘电机，且吸尘电机位于集尘室的一侧，所述吸尘电机靠近集尘室一端通过转轴转动连接的扇叶位于集尘室的内部，所述集尘室内部安装的滤网位于扇叶的一侧，且集尘室的顶部连接有软管，所述闸机箱的内部顶端安装有驱动电机、减速机和PLC控制器，且驱动电机和PLC控制器均位于减速机的下方。本实用新型设置了吸尘装置，主要包括吸尘电机和集尘室，通过吸尘电机工作带动扇叶转动，从而使集尘室内部产生负压，进而通过吸嘴将汽车通过道闸时产生的灰尘吸入吸尘管。

技术领域

本实用新型属于道闸技术领域，具体涉及一种防止冲撞的道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。

目前，现有用于阻拦汽车的道闸往往容易发生被汽车碰撞的情况，从而导致损坏闸杆，缩短了闸杆的使用寿命，另外，传统的道闸只能用于拦截汽车和行人，功能比较单一，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止冲撞的道闸，以解决上述背景技术中提出现有用于阻拦汽车的道闸容易被汽车碰撞导致损坏闸杆，缩短了闸杆使用寿命和功能比较单一，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止冲撞的道闸，包括闸机箱，所述闸机箱的一个侧面上通过铰链转动连接有箱门，与之相邻的另一个侧面上滑动连接有滑盖，所述闸机箱的内部底端设置有集尘室和吸尘电机，且吸尘电机位于集尘室的一侧，所述吸尘电机靠近集尘室一端通过转轴转动连接的扇叶位于集尘室的内部，所述集尘室内部安装的滤网位于扇叶的一侧，且集尘室的顶部连接有软管，所述闸机箱的内部顶端安装有驱动电机、减速机和PLC控制器，且驱动电机和PLC控制器均位于减速机的下方，所述减速机包括蜗轮和蜗杆，且蜗轮位于蜗杆的一侧，所述蜗杆的底部与驱动电机通过转轴转动连接，所述蜗轮远离蜗杆一端通过连接杆连接的闸杆位于闸机箱的一侧，所述闸杆的底部水平开设有条形槽，且闸杆的内部设置有吸尘管，所述吸尘管底部连接的若干个吸嘴均位于条形槽的正上方，所述软管远离集尘室的一端依次穿过闸机箱和闸杆与吸尘管连接，所述闸杆顶部的中心位置处固定有红外测距探头，所述闸机箱顶部的中心位置处安装有声光报警灯，所述驱动电机、声光报警灯、红外测距探头和吸尘电机均与PLC控制器电性连接。

优选的，所述蜗轮与蜗杆啮合连接。

优选的，所述滑盖与闸机箱通过滑轨滑动连接。

优选的，所述箱门上设置有机械锁。

优选的，所述滑盖上设置有防滑纹和凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型，设置了吸尘装置，主要包括吸尘电机和集尘室，通过吸尘电机工作带动扇叶转动，从而使集尘室内部产生负压，进而通过吸嘴将汽车通过道闸时产生的灰尘吸入吸尘管，并通过软管输送至集尘室，有利于避免汽车行驶过程中产生的灰尘污染公共环境，有利于维护公共环境，同时也增加了道闸的功能性。

（2）本实用新型，设置了滑盖，通过滑盖将集尘室封闭起来，且滑盖与闸机箱通过滑轨滑动连接，既方便打开滑盖，易于清理集尘室内部收集的灰尘，也不占用空间，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的右视图；