[实用新型]用于车辆的电池包以及车辆有效
申请号: | 201721287738.6 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207338582U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 吴俊甫;王洪军;谈际刚;詹光友;聂亚周 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/613;H01M10/6562;H01M10/6554 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 以及 | ||
1.一种用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池包安装在所述车辆的地板的下表面上,所述电池包包括:
电池托盘,所述电池托盘构造有进风口、出风口;
电池模组,所述电池模组固定在所述电池托盘上;
其中所述电池托盘内构造有第一风道,所述电池模组与所述地板之间构造有第二风道,所述第一风道与所述第二风道相连,且所述第一风道的进口端构造为所述进风口,所述第二风道的出口端构造为所述出风口,所述第一风道和所述第二风道构成的冷却风道至少部分地环绕所述电池模组设置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池模组包括多个电芯和一体式的导热件,所述多个电芯容纳在所述导热件内且所述导热件固定在所述电池托盘的上方。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池托盘一体成型有导热件,所述电池模组包括多个电芯,所述多个电芯容纳在所述导热件内。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池托盘包括:托盘本体和导风装置,所述电池模组固定在所述托盘本体的上方,所述导风装置与所述托盘本体之间限定出所述第一风道且还限定出所述第一风道的出口端。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述地板具有上凹部,所述电池模组嵌入所述上凹部内,所述托盘本体固定在所述上凹部的下开口处。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述导风装置包括:
导风板,所述导风板与所述托盘本体间隔开且与所述托盘本体之间限定出所述进风口;
导风片,所述导风片连接在所述导风板和所述托盘本体之间。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述导风板具有底板和向上延伸的弯折板,所述底板通过所述导风片连接在所述托盘本体的下方,所述弯折板和所述托盘本体的边缘之间限定出所述第一风道的出口端。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述底板相对所述托盘本体倾斜设置。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述底板与所述托盘本体之间的距离在送风方向上递减。
10.根据权利要求7所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述底板上设置有与所述出风口上下正对的底板出口。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述出风口为多个且在所述电池模组的一侧间隔开分布。
12.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述导热件的两侧设置有安装吊耳,所述安装吊耳与所述电池托盘通过紧固件固定。
13.根据权利要求2或3所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述导热件包括多个导热垫片,相邻的所述导热垫片之间限定出电芯安装槽。
14.一种车辆,其特征在于,包括:
地板,所述地板具有上凹部;
根据权利要求1-13中任一项所述的用于车辆的电池包,所述电池模组嵌入所述上凹部内,所述电池托盘的托盘本体固定在所述上凹部的下开口处。
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