[实用新型]用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置有效
申请号: | 201721278574.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207480170U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 胡宏舟 | 申请(专利权)人: | 湖北神电汽车电机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李伟涛 |
地址: | 434000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 夹伤 弹簧胀套 防错装置 定位板 固定板 齿面 数控车床主轴 本实用新型 汽车起动机 齿轮加工 螺栓固定 液压卡盘 中空槽 法兰 螺栓 齿轮齿顶 紧固连接 匹配连接 时间降低 齿轮 工装 拉杆 装夹 匹配 伸出 替代 | ||
1.一种用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,包括固定板(1)、定位板(2)、弹簧胀套(3)、盖板(4)、拉杆(5)、接头(6)、数控车床主轴法兰(7);
所述固定板(1)与所述数控车床主轴法兰(7)通过第一螺栓(91)紧固连接;
所述弹簧胀套(3)的一端与所述盖板(4)内的中空槽匹配连接,另一端伸出所述盖板(4)外,所述盖板(4)与所述定位板(2)内的中空槽相匹配,通过第二螺栓(92)固定,所述定位板(2)与所述固定板(1)通过第三螺栓(93)固定连接;
所述接头(6)的一端固定于所述数控车床主轴法兰(7)上,另一端连接所述拉杆(5);
所述拉杆(5)依次贯穿通过所述定位板(2)、所述盖板(4)、所述弹簧胀套(3)的中空槽,延伸伸出所述盖板(4)外;
一加工齿轮(8)套设于所述弹簧胀套(3)的外侧壁;
所述接头(6)带动拉杆(5)相对于所述弹簧胀套(3)左右运动,向左运动时,所述弹簧胀套胀开夹紧所述加工齿轮(8)。
2.如权利要求1所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述弹簧胀套(3)包括短部(31)和长部(32),成“T”型连接,所述短部(31)的直径大于所述长部(32)的直径,所述长部(32)沿中心轴上开设十字通槽(33),所述十字通槽(33)将所述长部(32)等分为四部分,所述十字通槽(33)的宽度小于0.2mm。
3.如权利要求2所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述长部(32)伸出所述盖板(4)外的端面上设置有倒角(34),所述倒角(34)与所述长部(32)之间夹角呈27-33°。
4.如权利要求2所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述弹簧胀套(3)内的中空槽为“T”型槽(35)。
5.如权利要求4所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述短部(31)上设置有安装通孔(36),所述安装通孔(36)包括三个,均匀分布在所述“T”型槽(35)的外周。
6.如权利要求2或3所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述长部(32)上设置有宽让位槽(37),环形分布于所述长部(32)的外周圆上。
7.如权利要求1-5任一项权利要求所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述拉杆(5)包括柱体部(51)和延伸部(52),所述柱体部(51)的一端与所述接头(6)连接,另一端连接延伸部(52),所述延伸部(52)延伸伸出所述盖板(4)外,所述延伸部(52)伸出的端面外径大于所述柱体部(51)的外径。
8.如权利要求1-5任一项权利要求所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述定位板(2)上设置有凸起部(21),所述凸起部(21)的外径小于所述定位板(2)的外径,所述凸起部(21)的高度小于所述固定板(1)内中空槽的深度,所述凸起部(21)镶嵌于所述固定板(1)的中空槽内。
9.如权利要求1-5任一项权利要求所述的用于汽车起动机齿轮加工的齿面夹伤防错装置,其特征在于:所述第一螺栓(91)、所述第二螺栓(92)、所述第三螺栓(93)均为内六角螺栓,所述第一螺栓(91)、所述第二螺栓(92)、所述第三螺栓(93)的大小与对应螺孔相匹配。
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