[实用新型]桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座

说明书

一种桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座，包括上、下封层钢板和粘接在上、下封层钢板之间的支座本体，支座本体与上、下封层钢板整体硫化成型，支座本体由叠层钢板与橡胶通过硫化粘结成型，该橡胶支座均布安装有4根铅芯棒，铅芯棒安装在橡胶支座的铅芯孔内，铅芯孔上下端口对应的上、下封层钢板外侧设有沉孔，沉孔内安装有将铅芯棒密封的铅芯盖板；上、下封层钢板与支座本体粘接的表面设有圆形或矩形凸台，支座芯体上、下端面与凸台配合的凹盆周边形成过渡面，过渡面与上、下封层钢板粘接的边缘向外延伸形成凸缘，进一步增加橡胶盆沿与上、下封层钢板的接触表面积，提高支座整体粘结可靠性。该橡胶支座装配工序简单、成本低，整体平整度、稳定性和复位能力好。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支撑装置，具体涉及一种桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座。

背景技术

地震是一种突发性、毁灭性的自然灾害，他对人类社会构成严重威胁。如何减少工程结构在地震中遭受的损害，是一个现实而又重大的问题。铅芯隔震橡胶支座隔震性能十分突出，具有承载性能好，水平刚度适中，耗能能力强等优点,在国内外被广泛应用于桥梁隔震。

现有桥梁铅芯隔震橡胶支座，如图3，通常由上下两端的内连接钢板、中间叠层钢板与橡胶硫化粘结成支座本体，再通过螺栓把上下封层钢板与内连接钢板连接成一整体。但这种铅芯隔震橡胶支座需要4件厚钢板，并需要螺栓把其装配起来，装配工序复杂，成本较高。另外铅芯隔震橡胶支座要求平整度较高，钢板都是由平面钢板切割而成，在加工中特别是针对大平面尺寸钢板，很难保证其表面平整度，4件钢板平整度累加会导致支座整体平整度较差。

专利号为CN201620406567.3、名称为《一种整体是橡胶隔震支座》的实用新型专利虽然降低了支座的平整度，但是该专利仅采用一根铅芯棒，铅芯棒的直径过大，影响支座的稳定性和复位能力，且该专利橡胶盆沿与上下封层钢板的接触面面积小，影响支座整体的粘结性，盆沿容易从外边沿处与上下封层钢板分离。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座，以克服已有技术所存在的上述不足。

为解决上述技术问题本实用新型采取的技术方案是：一种桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座， 包括上封层钢板、下封层钢板和粘接在上、下封层钢板之间的支座本体，所述的支座本体与上、下封层钢板整体硫化成型，支座本体由叠层钢板与橡胶通过硫化粘结成型；

该橡胶支座均布安装有4根铅芯棒，所述铅芯棒安装在橡胶支座的铅芯孔内，铅芯孔上下端口对应的上、下封层钢板外侧设有沉孔，沉孔内安装有将铅芯棒密封的铅芯盖板；

所述的上、下封层钢板与支座本体粘接的表面设有圆形或矩形凸台，支座本体上、下端面为与凸台对应配合的凹盆，凹盆周边形成的过渡面与上、下封层钢板粘接的边缘向外延伸形成凸缘。

进一步：所述凸缘的横截面形状为三角形，三角形斜边为直线或圆弧线。

更进一步：所述沉孔为圆形或矩形，所述铅芯盖板为对应的圆形或矩形钢板，该钢板与上下封层钢板之间采用螺栓连接、胶水粘接或焊接。

所述上、下封层钢板和支座本体为圆形或矩形。

由于采用上述结构，与现有技术相比，本实用新型之桥梁一体式铅芯隔震橡胶支座具有以下有益效果：

1. 由于本实用新型包括上、下封层钢板和粘接在上、下封层钢板之间的支座本体，所述的支座本体与上、下封层钢板整体硫化成型，支座芯体由叠层钢板与橡胶通过硫化粘结成型，整个支座不需要内连接钢板，即不需要4件厚钢板和螺栓装配，装配工序简单，成本低。

2.由于本实用新型支座不需要切割4件厚钢板，而且支座芯体与上下封层钢板之间采用硫化成型技术，整体平整度好。