[实用新型]一种减震型铁路路基结构

权利要求书

1.一种减震型铁路路基结构，包括路堤(1)，其特征在于：所述路堤(1)的表面设置有基床(2)，所述基床(2)的表面沿长度方向铺设有轨道道床(3)，所述轨道道床(3)的两侧套设有减震环套(4)，且所述减震环套(4)远离所述轨道道床(3)的一侧固定在基床(2)内部，所述减震环套(4)的内壁覆盖有一层丁晴橡胶层(41)，所述减震环套(4)两边弯折有与所述轨道道床(3)相贴合的弯折区，且所述弯折区内部嵌设有钢球(42)。

2.根据权利要求1所述的一种减震型铁路路基结构，其特征在于：所述减震环套(4)内部的两个所述钢球(42)的直线距离比所述轨道道床(3)底部宽度小0.5cm～1cm。

3.根据权利要求2所述的一种减震型铁路路基结构，其特征在于：所述减震环套(4)底部嵌入所述基床(2)内部，且所述减震环套(4)嵌入所述基床(2)的深度小于所述减震环套(4)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种减震型铁路路基结构，其特征在于：所述减震环套(4)的所述弯折区通过紧固螺钉与所述轨道道床(3)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减震型铁路路基结构，其特征在于：所述路堤(1)内部对应于所述基床(2)两侧的位置分别设置缓冲板(5)，两侧所述缓冲板(5)围成导震口(6)。