[实用新型]一种弹簧可调节型液压减震器

说明书

一种弹簧可调节型液压减震器，包括油缸座和弹簧座，所述的油缸座上设置有圆柱形的油缸，所述的油缸内设有活塞，所述的活塞上固定有活塞连杆，所述活塞连杆的另一端伸出所述的油缸并与所述的弹簧座固接，所述的弹簧座上设有减震弹簧，所述的油缸上套设有弹簧调节器，所述的减震弹簧与所述的弹簧调节器连接，所述的弹簧调节器上设有若干高低不一的调节台阶，所述的油缸外壁上固设有限位块，所述的限位块与所述的任一调节台阶抵接。本实用新型通过液压的形式提供了更好的减震性能，并且通过弹簧调节器和限位块的配合，使得普通使用者也能够借轻易调节弹簧的松紧度，从而使得减震器能够更好的配合车辆的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧可调节型液压减震器，尤其是一种用于电动自行车的弹簧可调节型液压减震器。

背景技术

减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

电动自行车由于自重较大，骑行速度快，因此对于减震器的要求更加高，现有的弹簧减震、气压减震就无法满足电动自行车的需求。并且，带有弹簧的减震器在长期使用后，其弹簧的松紧度发生变化，无法与车辆之间形成较好的匹配度，可能导致骑行时的安全隐患。而现有的减震器需要专业工具将零部件拆散后才能调节弹簧，对于普通的使用者来说具有较高的难度，无法实现自行调节弹簧的目的。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种弹簧可调节型液压减震器。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种弹簧可调节型液压减震器，包括油缸座和弹簧座，所述的油缸座上设置有圆柱形的油缸，所述的油缸内设有活塞，所述的活塞上固定有活塞连杆，所述活塞连杆的另一端伸出所述的油缸并与所述的弹簧座固接，所述的弹簧座上设有减震弹簧，所述的油缸上套设有弹簧调节器，所述的减震弹簧与所述的弹簧调节器连接，所述的弹簧调节器上设有若干高低不一的调节台阶，所述的油缸外壁上固设有限位块，所述的限位块与所述的任一调节台阶抵接。

进一步，所述的弹簧调节器上凸设有中空的调节块。

进一步，所述油缸内靠近油缸座的一端设有底阀，所述的活塞与所述的底阀之间形成工作缸，所述的工作缸内充有液压油；

所述的油缸内还设有导向座，所述的导向座与所述油缸靠近弹簧座的一端之间设有油封，所述的导向座与所述的活塞之间设有油缸弹簧，所述的活塞连杆穿过所述的油缸弹簧。

进一步，所述活塞连杆与所述弹簧座的连接处设有防松螺帽。

进一步，所述的活塞连杆上还套设有缓冲垫，所述的缓冲垫与所述的油缸抵接。

进一步，所述的弹簧座和油缸座上均设有减震垫。

进一步，所述的调节台阶呈半圆状。

本实用新型的有益效果在于：通过液压的形式提供了更好的减震性能，并且通过弹簧调节器和限位块的配合，使得普通使用者也能够借轻易调节弹簧的松紧度，从而使得减震器能够更好的配合车辆的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。