[实用新型]一种新型汽车保险杠外延蓄能装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车保险杠外延蓄能装置，包括连接盘和安全杠，所述连接盘和安全杠之间两侧对称设有导向机构，导向机构包括与安全杠相接的导向杆和与连接盘相接的导向套，导向杆滑动设置在导向套中，连接盘和安全杠之间还设有机械缓冲机构，机械缓冲机构包括与安全杠相接的缓冲杆和与连接盘相接的缓冲缸构成，缓冲杆与位于缓冲缸内的活塞块相接，活塞块下方的缓冲缸内设有缓冲弹簧，靠近连接盘的安全杠上设有一号电磁块，靠近一号电磁块的连接盘上设有二号电磁块，二号电磁块和连接盘之间设有连接杆，本实用新型结构简单、合理，极大的提高了装置的缓冲性能，进而提高了汽车的安全性能，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车相关设备，具体是一种新型汽车保险杠外延蓄能装置。

背景技术

汽车保险杠是汽车安全配置中必备装配，现有汽车安全保险杠直接安装在汽车车架上，缓冲预留间隙较短，只能应对微小撞击，而且撞击对汽车发动机损害较大，冲击能量较多的传递至车身，对车内人员造成伤害，而且对车头处斜侧撞击效果不佳，现有保险杠防撞面较窄，不能均衡的分散撞击产生的能量

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车保险杠外延蓄能装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型汽车保险杠外延蓄能装置，包括连接盘和安全杠，所述连接盘和安全杠之间两侧对称设有导向机构，导向机构包括与安全杠相接的导向杆和与连接盘相接的导向套，导向杆滑动设置在导向套中，连接盘和安全杠之间还设有机械缓冲机构，机械缓冲机构包括与安全杠相接的缓冲杆和与连接盘相接的缓冲缸构成，缓冲杆与位于缓冲缸内的活塞块相接，活塞块下方的缓冲缸内设有缓冲弹簧，靠近连接盘的安全杠上设有一号电磁块，靠近一号电磁块的连接盘上设有二号电磁块，二号电磁块和连接盘之间设有连接杆，一号电磁块和二号电磁块电性连接控制器，右侧的缓冲缸底部设有与控制器电性连接的压力传感器，安全杠外侧表面设有橡胶垫，橡胶垫外侧表面均匀布有缓冲凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号电磁块和二号电磁块产生的磁性方向相反。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲凸起为半圆形凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶垫通过螺栓固定在安全杠上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，通过将机械缓冲机构和磁力缓冲机构相结合，极大的提高了装置的缓冲性能，进而提高了汽车的安全性能，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：连接盘1、安全杠2、导向套3、导向杆4、缓冲杆5、活塞块6、缓冲凸起7、橡胶垫8、一号电磁块9、压力传感器10、控制器12、二号电磁块13、连接杆14、缓冲缸15、缓冲弹簧16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。