[实用新型]重型汽车转向油罐安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型汽车转向油罐，尤其涉及一种重型汽车转向油罐安装结构。

背景技术

为满足使用要求，重型汽车上的转向油罐需要通过支架连接在车架上；现有技术中，用于连接车架和转向油罐的支架一般由油罐连接部和连接件组成，其中，油罐连接部用于连接转向油罐，连接件用于连接油罐连接部和车架；存在的问题是：连接件通常采用板状结构体制作，为保证结构强度，通常要在板状结构体的中部设置加强筋，为满足加强筋设置需要，要求板状结构体具备足够的宽度，导致连接件尺寸较大，占用空间较多。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种重型汽车转向油罐安装结构，包括车架、转向油罐和支架，所述转向油罐通过支架安装在车架上；其改进在于：所述支架由抱箍、连接架和连接管组成；所述连接管为倒L形结构，连接管横向段的外端形成第一连接部，连接管竖向段的外端形成第二连接部；所述连接管采用金属圆管制作，金属圆管两端压扁，第一连接部和第二连接部分别与两处压扁位置对应；所述抱箍的内腔形成安装腔，转向油罐套接在安装腔内，抱箍周向面的外侧与连接架上部的内侧面连接，连接架下部的外侧面与第一连接部的内侧面接触，第一连接部和连接架之间通过螺栓固定，第二连接部的内侧面与车架的外侧面接触，第二连接部和车架之间通过螺栓连接；第一连接部的竖向位置位于车架上侧，转向油罐的水平位置位于车架内侧。

采用本实用新型后，由金属圆管制作而成的连接管结构强度较好，尺寸较小，可以在保证结构强度的同时，减少对车架空间的占用，并且连接管的重量也更轻，有利于车辆自重降低。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车转向油罐安装结构，该安装结构可以在满足结构强度的同时，降低空间占用和车辆自重。

附图说明

图1、支架安装状态示意图；

图2、本实用新型的结构示意图；

图3、现有技术采用的连接件示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：车架1、转向油罐2、抱箍3、连接架4、连接管5、连接件6。

具体实施方式

一种重型汽车转向油罐安装结构，包括车架1、转向油罐2和支架，所述转向油罐2通过支架安装在车架1上；其改进在于：所述支架由抱箍3、连接架4和连接管5组成；所述连接管5为倒L形结构，连接管5横向段的外端形成第一连接部，连接管5竖向段的外端形成第二连接部；所述连接管5采用金属圆管制作，金属圆管两端压扁，第一连接部和第二连接部分别与两处压扁位置对应；所述抱箍3的内腔形成安装腔，转向油罐2套接在安装腔内，抱箍3周向面的外侧与连接架4上部的内侧面连接，连接架4下部的外侧面与第一连接部的内侧面接触，第一连接部和连接架4之间通过螺栓固定，第二连接部的内侧面与车架1的外侧面接触，第二连接部和车架1之间通过螺栓连接；第一连接部的竖向位置位于车架1上侧，转向油罐2的水平位置位于车架1内侧。