[实用新型]集成式空滤器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，尤其涉及一种集成式空滤器支架。

背景技术

随着技术的发展，重型汽车车架上需要搭载的装置越来越多，车架上的安装空间十分有限，如何有效地利用车架上的安装空间，是目前重型汽车结构设计中的重要任务；现有技术中，重型汽车上的空滤器一般设置在驾驶室后方靠近前轮的位置处，空滤器和前轮挡泥板的位置靠得很近，目前，空滤器和前轮挡泥板分别通过两个独立的支架安装在车架上，对车架上的安装空间占用较大。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种集成式空滤器支架，其结构为：所述集成式空滤器支架由连接座、连接杆、两个托架和两个连接架组成；所述连接座的内端设置有带螺栓孔的连接板，连接座的外端设置有截面为U形的连接套，连接套的轴向与连接板的端面垂直；所述连接杆为圆柱形结构体，连接杆的内端套接在所述连接套内，连接杆和连接套焊接固定；所述托架的正面为弧面，托架中部设置有安装孔，连接杆套接在所述安装孔内，连接杆和托架焊接固定；其中一个托架位于连接杆的中部，另一个托架位于连接杆的外端，两个托架的弧面均朝向连接杆的后侧；所述连接架的正面为弧面，连接架中部设置有连接孔，连接杆套接在所述连接孔内，两个连接架之间留有间隔，两个连接架的弧面均朝向连接杆的前侧。

使用时，空滤器的壳体与托架上的弧面接触，然后用箍带将空滤器的壳体绑在托架上，挡泥板的背面与连接架上的弧面接触，然后用螺栓将挡泥板和连接架固定，连接座上的连接板与车架外侧面接触，连接板与车架螺栓连接；采用本实用新型后，空滤器和挡泥板仅需一套支架就能与车架连接，结构整合度较高，由于支架数量减少，对车架上的安装空间占用较小，并且仅采用一套支架还能有效地降低车辆的自重。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种集成式空滤器支架，该支架可以有效提高连接结构的集成度，减少对安装空间的占用，并且还有利于降低车辆自重。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图一；

图2、本实用新型的结构示意图二；

图3、本实用新型的使用状态图；

图中各个标记所对应的名称分别为：连接座1、连接杆2、托架3、连接架4、空滤器5、挡泥板6。

具体实施方式

一种集成式空滤器支架，其结构为：所述集成式空滤器支架由连接座1、连接杆2、两个托架3和两个连接架4组成；所述连接座1的内端设置有带螺栓孔的连接板，连接座1的外端设置有截面为U形的连接套，连接套的轴向与连接板的端面垂直；所述连接杆2为圆柱形结构体，连接杆2的内端套接在所述连接套内，连接杆2和连接套焊接固定；所述托架3的正面为弧面，托架3中部设置有安装孔，连接杆2套接在所述安装孔内，连接杆2和托架3焊接固定；其中一个托架3位于连接杆2的中部，另一个托架3位于连接杆2的外端，两个托架3的弧面均朝向连接杆2的后侧；所述连接架4的正面为弧面，连接架4中部设置有连接孔，连接杆2套接在所述连接孔内，两个连接架4之间留有间隔，两个连接架4的弧面均朝向连接杆2的前侧。