[实用新型]一种移动式电源车有效
申请号: | 201721180584.0 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207449730U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王生红;马一文 | 申请(专利权)人: | 英泰集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/02;B60Q1/24;B60Q3/20;F02B63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出风口 机组系统 车厢 发电机 车体 车头 移动式电源车 蓄电池 本实用新型 车厢顶盖 照明系统 柴油机 活动挡 进风口 控制柜 雨盖 移动电源设备 备用轮胎 车厢前板 导风装置 电缆连接 减震能力 腔体上部 通风效果 外部照明 支撑底座 照明灯 联轴器 排烟口 燃料箱 伸缩梯 左侧板 灯带 前部 车轮 体内 | ||
本实用新型公开了移动电源设备领域的一种移动式电源车,包括车体,还包括设于车体内的机组系统,车体包括车头、与车头相连的车厢、车轮;车头上方设有蓄电池述车厢下方设有燃料箱、蓄电池及备用轮胎,车厢两侧设有伸缩梯,车厢顶盖前部设有活动挡雨盖;机组系统包括支撑底座、控制柜、发电机、柴油机、进风口、出风口、照明系统;控制柜与发电机通过电缆连接,发电机与柴油机通过联轴器连接,进风口位于车厢前板述出风口位于机组系统与左侧板之间的腔体上部,腔体内设有导风装置,出风口正对于上方活动挡雨盖,出风口中心设有排烟口;照明系统包括车厢内部的照明灯、车厢顶盖四周的灯带。本实用新型外部照明效果好,减震能力强,通风效果好。
技术领域
本实用新型涉及移动电源设备领域,特别涉及一种移动式电源车。
背景技术
移动式电源车作为一种室外发电方式被广泛的运用,目前,市场上的移动式电源车的结构单一,蓄电池的容量较少,车体的通风性较差,并且在工作的时候机器产生的震动较大,影响机器的运作。在夜晚作业时,外部灯源仅靠大车灯提供灯光,四周灯光照射不足。
实用新型内容
本实用型新型的目的是提供一种外部照明效果好,减震能力强,通风效果好的移动式电源车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种移动式电源车,包括车体,还包括设于车体内的机组系统;
所述车体包括车头、与车头相连的车厢、车轮;所述车头上方设有蓄电池,所述车厢下方设有燃料箱、蓄电池及备用轮胎,所述车厢两侧设有伸缩梯,所述车厢顶盖前部设有活动挡雨盖;
所述机组系统包括支撑底座、控制柜、发电机、柴油机、进风口、出风口、照明系统;所述控制柜与发电机通过电缆连接,所述发电机与柴油机通过联轴器连接,所述进风口位于车厢前板,所述出风口位于机组系统与左侧板之间的腔体上部,所述腔体内设有导风装置 ,所述出风口正对于上方活动挡雨盖;所述出风口中心设有排烟口;所述照明系统包括车厢内部的照明灯、车厢顶盖四周的灯带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:由于活动挡雨盖的设置,避免了出风口进入雨水;由于支撑底座中设有软性垫,机器产生的震动更加小;由于外部照明灯的设置,野外工作的灯光更加明亮;整体结构紧凑,通风好,照明效果强。
作为本实用新型的优选方案,所述活动挡雨盖与车厢之间设有支撑架。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述腔体底部设有吹风机,所述吹风机与底部的连接方式为螺栓连接。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述支撑底座中设有减弱震动的软性垫。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述车厢前部和后部设有支撑腿。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述车厢顶部蓄电池与车厢底部蓄电池的连接方式为串联。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型活动挡雨盖翻转后俯视示意图。
其中,1车体,2机组系统,3车头,4车厢,5车轮,6前侧车板,7左侧车板,8车厢顶盖,9蓄电池,10燃料箱,11备用轮胎,12伸缩梯,13活动挡雨盖,14支撑底座,15控制柜,16发电机,17柴油机,18进风口,19出风口,20照明系统,21联轴器,22腔体,23导风装置,24排烟口,25照明灯,26灯带,27支撑架,28吹风机,29软性垫,30支撑腿。
具体实施方式
如图1所示,一种移动式电源车,包括车体1,还包括设于车体内的机组系统2;
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