[实用新型]一种鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统

说明书

本实用新型公开了一种鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统，包括底座和油缸，所述油缸包括举升油缸、回转油缸和锁定油缸，锁定油缸安装在底座上端的一侧，底座的另一侧安装有支撑杆，举升油缸和回转油缸均铰接在支撑杆上，举升油缸包括缸盖、油缸体、活塞、弹簧、前活塞杆和后活塞杆，回转油缸包括上耳架、下耳架、L轴、压板、无油润滑轴承和隔套。该装置液压技术传动平稳、承载力大、易于实现过载保护，而弹簧能快速反应线路和接触网不平顺引起的震动，保持集电装置持续与电网接触；该装置通过液压缸和弹簧的串联就能保证集电装置的受流效果，从而避免发生脱弓、脱网等事故，很好的解决了传统气动传动集电装置存在的问题，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及集电装置领域，具体是一种鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统。

背景技术

目前已知的集电装置一般是由集电头、集电杆控制机构、气缸控制机构和旋转器构成。集电装置的升降动作通过气缸控制，气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气缸技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。气缸具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，但是由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化，应用在集电装置上会随着线路状况变化，产生振动，影响取电效果，很容易发生脱弓事故。脱网后还需人工调整集电装置与电网接触。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统，包括底座和油缸，所述油缸包括举升油缸、回转油缸和锁定油缸，锁定油缸安装在底座上端的一侧，底座的另一侧安装有支撑杆，举升油缸和回转油缸均铰接在支撑杆上并且举升油缸位于回转油缸的上方，支撑杆上还安装有第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，锁定油缸上安装有第六电磁阀和第七电磁阀，举升油缸包括缸盖、油缸体、活塞、弹簧、前活塞杆和后活塞杆，缸盖安装在油缸体上并且采用O型密封圈、防尘圈、第一支撑环和轴用密封圈固定，活塞的后端与后活塞杆相连并且采用第二支撑环和孔用密封圈固定，活塞的前端与前活塞杆相连并且采用防尘圈、第一支撑环和导向套盖固定，弹簧安装在活塞内部并且采用弹簧压盖与前活塞杆相固定，回转油缸包括上耳架、下耳架、L轴、压板、无油润滑轴承和隔套，上耳架和下耳架扣合形成一个空腔并且采用六角头螺栓固定在底座上，L轴安装在空腔内并且采用平键、轴套压板和无油润滑轴承固定，L轴和平键之间设置有六角开槽螺母和第二平垫圈，隔套安装在L轴上并且采用六角开槽螺母、开口销和第一平垫圈固定。

作为本实用新型进一步的方案：前活塞杆和后活塞杆的外端均安装有耳环并且采用六角薄螺母锁紧。

作为本实用新型进一步的方案：L轴通过水平轴座固定在底座上。

作为本实用新型进一步的方案：上耳架和下耳架之间采用圆锥销锁紧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置液压技术传动平稳、承载力大、易于实现过载保护，而弹簧能快速反应线路和接触网不平顺引起的震动，保持集电装置持续与电网接触；该装置通过液压缸和弹簧的串联就能保证集电装置的受流效果，从而避免发生脱弓、脱网等事故，很好的解决了传统气动传动集电装置存在的问题，使用效果好。

附图说明

图1为鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统的结构示意图。

图2为鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统中举升油缸的结构示意图。

图3为鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统中回转油缸的侧视图。

图4为鹞式集电装置特型液压弹簧复合动力系统中L轴的结构示意图。