[实用新型]一种半挂车轻量化牵引座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车轻量化牵引座，属于园林工具领域。

背景技术

随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车最为重要的安全设备。现有技术中的半挂车牵引座为了保证一定的强度，都会设计的较为笨重，不仅浪费了大量的原料，结构复杂，加工不便。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的“半挂车牵引座为了保证一定的强度，都会设计的较为笨重，不仅浪费了大量的原料，结构复杂，加工不便”的问题，提供一种半挂车轻量化牵引座。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种半挂车轻量化牵引座，包括牵引板，牵引板上开有销孔，销孔内穿有上端与牵引板固定的牵引销；所述牵引板的上端面上设置有上部加强部件，牵引板的下端面上设置有下部加强部件；所述上部加强部件包括两个平行设置的上部加强支撑板，两个上部加强支撑板之间设置有两个平行设置的上部纵向支撑板，销孔设置于两个上部纵向支撑板之间；所述上部纵向支撑板的两端分别与一个上部加强支撑板固定焊接；所述上部加强支撑板的下端与牵引板上端面固定连接；所述下部加强部件包括两个平行设置的下部加强支撑板，两个下部加强支撑板之间设置有两个平行设置的下部纵向支撑板，下部纵向支撑板的两端分别与一个下部加强支撑板固定焊接；所述下部加强支撑板的下端与牵引板的下端面固定连接；所述销孔内套接有牵引销套筒，牵引销套接于牵引销套筒内；所述牵引销套筒的外侧面与上部加强部件之间、下部加强部件之间设置有弹性支撑部件。

本申请的技术方案中，使用牵引板作为主要支撑部件，在牵引板的上部和下部设置上部加强部件和下部加强部件用以加强牵引板的强度，提高牵引板的使用寿命。本申请的技术方案中，使用上部加强支撑板和上部纵向支撑板作为上部加强部件，通过上部加强支撑板和上部纵向支撑板做井字形连接，加强销孔周围的牵引板的强度。本申请的技术方案中为了进一步加强牵引板的强度，增加了下部加强部件，通过呈井字形连接的下部加强支撑板、下部纵向支撑板对销孔周围的牵引板做进一步的强度支撑。

本申请的技术方案中，牵引销将力施加于牵引销套筒，然后通过牵引销套筒将力通过弹性支撑部件施加于上部加强部件之间、下部加强部件，降低了牵引销对牵引板的压力。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述弹性支撑部件包括若干上部弹性支撑板和若干下部弹性支撑板，上部弹性支撑板相对的两端边沿分别与上部加强部件、牵引销套筒固定焊接，下部弹性支撑板相对的两端边沿分别与下部加强部件、牵引销套筒固定焊接。

本申请的技术方案中设置了上部弹性支撑板和下部弹性支撑板，牵引销套筒的压力通过上部弹性支撑板和下部弹性支撑板传递至上部加强部件和下部加强部件，将牵引销套筒受到的压力分散，降低牵引销、牵引销套筒对牵引板的压力。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述上部弹性支撑板和下部弹性支撑板为弹簧钢板，上部弹性支撑板中段和下部弹性支撑板中段均设置有钝角折弯。

弹簧钢板的弹性较大，当上部弹性支撑板和下部弹性支撑板受到的压力过大时，通过上部弹性支撑板和下部弹性支撑板的弹性变形吸收压力，防止其发生塑性变形。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述上部加强支撑板的下部连接有上部支撑板连接板，加强支撑板连接板通过螺栓与牵引板固定连接。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述加强支撑板连接板与上部加强支撑板为一体折弯成型钢板。

本申请的技术方案中上部加强支撑板和加强支撑板连接板采用了一体成型的折弯钢板，强度较高，使用寿命长。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述下部加强支撑板的上部设置有下部支撑板连接板，下部支撑板连接板通过螺栓与牵引板固定连接。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述所述下部加强支撑板、下部支撑板连接板为一体折弯成型钢板。

本申请的技术方案中下部加强支撑板和下部支撑板连接板采用了一体成型的折弯钢板，强度较高，使用寿命长。

优化的，上述半挂车轻量化牵引座，所述上部纵向支撑板的端部两侧分别设置有一个上部加强支撑板，上部加强支撑板的其中一个侧边沿与上部纵向支撑板焊接固定，上部加强支撑板的其中一个侧边沿与上部加强支撑板固定焊接。