[实用新型]一种半挂车轻量化牵引座有效
申请号: | 201721145578.1 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207141221U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 赵晓峰;赵钢;范海龙 | 申请(专利权)人: | 内蒙古宏丰达轻量化装备制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 量化 牵引 | ||
1.一种半挂车轻量化牵引座,包括牵引板(1),牵引板(1)上开有销孔(2),销孔(2)内穿有上端与牵引板(1)固定的牵引销(3);其特征在于:所述牵引板(1)的上端面上设置有上部加强部件,牵引板(1)的下端面上设置有下部加强部件;所述上部加强部件包括两个平行设置的上部加强支撑板(10),两个上部加强支撑板(10)之间设置有两个平行设置的上部纵向支撑板(11),销孔(2)设置于两个上部纵向支撑板(11)之间;所述上部纵向支撑板(11)的两端分别与一个上部加强支撑板(10)固定焊接;所述上部加强支撑板(10)的下端与牵引板(1)上端面固定连接;所述下部加强部件包括两个平行设置的下部加强支撑板(12),两个下部加强支撑板(12)之间设置有两个平行设置的下部纵向支撑板(13),下部纵向支撑板(13)的两端分别与一个下部加强支撑板(12)固定焊接;所述下部加强支撑板(12)的下端与牵引板(1)的下端面固定连接;所述销孔(2)内套接有牵引销套筒(14),牵引销(3)套接于牵引销套筒(14)内;所述牵引销套筒(14)的外侧面与上部加强部件之间、下部加强部件之间设置有弹性支撑部件。
2.根据权利要求1所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述弹性支撑部件包括若干上部弹性支撑板(15)和若干下部弹性支撑板(16),上部弹性支撑板(15)相对的两端边沿分别与上部加强部件、牵引销套筒(14)固定焊接,下部弹性支撑板(16)相对的两端边沿分别与下部加强部件、牵引销套筒(14)固定焊接。
3.根据权利要求2所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述上部弹性支撑板(15)和下部弹性支撑板(16)为弹簧钢板,上部弹性支撑板(15)中段和下部弹性支撑板(16)中段均设置有钝角折弯。
4.根据权利要求1所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述上部加强支撑板(10)的下部连接有上部支撑板连接板(17),加强支撑板连接板(17)通过螺栓与牵引板(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述加强支撑板连接板(17)与上部加强支撑板(10)为一体折弯成型钢板。
6.根据权利要求1所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述下部加强支撑板(12)的上部设置有下部支撑板连接板(18),下部支撑板连接板(18)通过螺栓与牵引板(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述下部加强支撑板(12)、下部支撑板连接板(18)为一体折弯成型钢板。
8.根据权利要求1所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述上部纵向支撑板(11)的端部两侧分别设置有一个上部加强支撑板(19),上部加强支撑板(19)的其中一个侧边沿与上部纵向支撑板(11)焊接固定,上部加强支撑板(19)的其中一个侧边沿与上部加强支撑板(10)固定焊接。
9.根据权利要求1所述的半挂车轻量化牵引座,其特征在于:所述下部纵向支撑板(13)的端部两侧分别设置有一个下部加强支撑板(20),下部加强支撑板(20)的其中一个侧边沿与下部纵向支撑板(13)焊接固定,下部加强支撑板(20)的其中一个侧边沿与下部加强支撑板(12)焊接固定。
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