[实用新型]一种具有减震功能的车载终端壳体有效
| 申请号: | 201721144475.3 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN207421212U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 张峰 | 申请(专利权)人: | 上海鹰信智能技术有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热孔 壳体 主机壳 弹性阻件 安装板 侧壁 电路元器件 车载终端 减震功能 车体 挡块 本实用新型 汽车零部件 防水性能 面板固定 散热性能 缓冲 显示器 密封 平行 震动 配合 | ||
1.一种具有减震功能的车载终端壳体,包括用于安装显示器的面板(1)以及与所述面板(1)固定连接的用于安装电路元器件的主机壳(2),所述主机壳(2)一侧壁上开设有多个散热孔(3),其特征在于,所述散热孔(3)所在的主机壳(2)侧壁和车体之间固定连接有弹性阻件(4),所述弹性阻件(4)上设置有安装板(5),所述安装板(5)平行于开设有所述散热孔(3)的主机壳(2)的侧壁,所述安装板(5)朝向所述散热孔(3)的侧壁上固定连接有用于密封所述散热孔(3)的挡块(6);
当所述主机壳(2)处于静止状态时,所述弹性阻件(4)处于压缩状态且所述挡块(6)密封所述散热孔(3);
当所述主机壳(2)处于振动状态时,所述弹性阻件(4)沿所述散热孔(3)轴向做伸缩运动,所述散热孔(3)在开启和关闭的状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所述弹性阻件(4)包括活塞杆(41)、腔体(42)以及弹簧(43),所述腔体(42)轴向垂直于所述主机壳(2)开设有所述散热孔(3)的侧壁并固定在车体内部;所述活塞杆(41)的一端与所述腔体(42)内壁滑移连接,且其上开设有通孔(411),所述活塞杆(41)的另一端与所述主机壳(2)的侧壁固定连接;所述弹簧(43)套接于所述活塞杆(41)外部,且其两端分别抵接于所述活塞杆(41)连接所述主机壳(2)的一端和所述腔体(42)的外壁;所述安装板(5)套设在所述腔体(42)外壁上。
3.根据权利要求2所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所述腔体(42)内部充满黏滞性液体。
4.根据权利要求3所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所诉弹性阻件(4)设置有多个,且多个所述弹性阻件(4)的伸缩方向互不相同。
5.根据权利要求4所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所述挡块(6)设置为一块且覆盖所有散热孔(3)。
6.根据权利要求4所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所述挡块(6)的数量与所述散热孔(3)的数量对应,多个所述挡块(6)分离设置。
7.根据权利要求5或6所述的具有减震功能的车载终端壳体,其特征在于,所述挡块(6)朝向所述散热孔(3)的端面上设置有密封垫(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海鹰信智能技术有限公司,未经上海鹰信智能技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721144475.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船用立柱
- 下一篇:一种用于堆取料机的减震装置





