[实用新型]车门及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门及具有其的车辆，所述车门包括：车门内板；铰链安装板，所述铰链安装板焊接固定在所述车门内板上；铰链加强板和车门边框外板，所述铰链安装板和所述车门边框外板焊接固定在所述铰链安装板上。根据本实用新型的车门结构简单、成本降低，且车门内板和车门边框外板可以更好地固定在一起。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车门及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车制造行业激烈的竞争和国家对于汽车安全性法规的日趋严格，车身的安全性越来越受到各大车企的重视，同时消费者对于车辆的碰撞安全性也越来越关注。侧围门铰链周边的刚度和结构特征，不仅关系到整车的碰撞强度，同时铰链下垂刚度的提高也是评价车门系统性能指标之一。

铰链安装板作为增强铰链强度的重要手段之一，对于窗框而言，门框边框外板与内板的固定方式一直是窗框的难题之一。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车门，该车门结构简单、成本降低，且车门内板和车门边框外板可以更好地固定在一起。

本实用新型还提出了一种具有上述车门的车辆。

根据本实用新型的车门，包括：车门内板；铰链安装板，所述铰链安装板焊接固定在所述车门内板上；铰链加强板和车门边框外板，所述铰链安装板和所述车门边框外板焊接固定在所述铰链安装板上。

根据本实用新型的车门，通过设置铰链安装板和车门内板，使得车门内板和车门边框外板可以通过铰链安装板固定在一起，解决了固定成本，减少了制造工序。

此外，铰链加强板可以有效提高铰链安装板的结构强度，铰链可以更加稳定地安装在铰链安装板上。

根据本实用新型的一个实施例，所述车门内板上设置有间隔的两个第一定位孔，所述铰链安装板上设置有间隔的两个第二定位孔，所述铰链加强板上设置有间隔的两个第三定位孔，所述第一定位孔分别与对应的所述第二定位孔和所述第三定位孔正对。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链安装板上还设置有用于安装夹具的夹具定位孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链安装板上还设置有铰链安装板加强筋。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链安装板上还设置有翻边结构，所述翻边结构与所述车门边框外板焊接固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述车门内板包括：第一至第五子车门内板，相邻的两个子车门内板之间具有弯折角度，所述铰链安装板包括：第一至第七子铰链安装板，相邻的两个子铰链安装板之间具有弯折角度，其中所述第二子车门内板与所述第二子铰链安装板之间、所述第五子车门内板与所述第七子铰链安装板之间焊接固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链加强板焊接固定在所述第二子铰链安装板，所述车门边框外板焊接固定在所述第四子铰链安装板上。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链加强板的横截面构造为“U”形。

根据本实用新型的一个实施例，所述车门内板与所述铰链安装板之间、所述铰链安装板与所述铰链加强板之间点焊固定，所述铰链安装板与所述车门边框外板之间二氧化碳保护焊焊接。

根据本实用新型的车辆包括上述的车门，由于根据本实用新型的车辆设置有上述的车门，因此该车辆结构简单、制造成本低，且制造工序简单，车辆的整体强度也得到了提升。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明