[实用新型]一种高架桥下临河市政道路结构

权利要求书

1.一种高架桥下临河市政道路结构，其结构包括高架桥上路面(1)、弧形支撑杆(2)、竖直连接杆(3)、水平横杆(4)、桥墩(5)；其特征在于：

所述的高架桥上路面(1)通过两根以上的弧形支撑杆(2)与桥墩(5)固定在一起，前后平行的两根弧形支撑杆(2)之间采用水平横杆(4)焊接，所述的竖直连接杆(3)一端嵌于高架桥上路面(1)里，所述的所述的竖直连接杆(3)另一端与弧形支撑杆(2)顶面焊接；

所述的桥墩(5)由外壳体(51)、吊架(52)、内部支撑机构(53)、下陷固定装置(54)；所述的外壳体(51)的前侧面设有吊架(52)，所述的内部支撑机构(53)与位于其底面的下陷固定装置(54)通过钢丝绳缠绕在一起，所述的内部支撑机构(53)设于外壳体(51)内部；

所述的内部支撑机构(53)设有抗冲击竖板(531)、混凝土填充装置(532)、板连接块(533)、第一支撑立架(534)、架连接杆(535)、第二撑立架(536)；

所述的抗冲击竖板(531)顶端设有混凝土填充装置(532)，所述的混凝土填充装置(532)上表面设有板连接块(533)，所述的第一支撑立架(534)通过两跟架连接杆(535)与第二撑立架(536)机械连接在一起，所述的第一支撑立架(534)和第二撑立架(536)互相平行且二者的左端与抗冲击竖板(531)的底部水平焊接在一起；

所述的混凝土填充装置(532)由混凝土填充腔(5321)、第一遮挡板(5322)、混凝土通孔(5323)、第二遮挡板(5324)；

所述的第一遮挡板(5322)和第二遮挡板(5324)的底端与抗冲击竖板(531)焊接，且二者之间形成一个的密闭空间即混凝土填充腔(5321)，所述的第二遮挡板(5324)固定设有两个以上的矩形混凝土通孔(5323)；

所述的第一支撑立架(534)、第二撑立架(536)都设有方形转接块(5361)、斜向支撑杆(5362)、竖直支撑杆(5363)、连接块(5364)、矩形引接块(5365)、横梁(5366)、垂直腹板(5367)、固定连接块(5368)、下插桩(5369)、压板(53610)、承压底梁(53611)、方形固定件(53612)；

所述的竖直支撑杆(5363)与矩形引接块(5365)垂直连接，所述的矩形引接块(5365)右侧与横梁(5366)采用过盈配合，所述的横梁(5366)的另一端通过垂直焊接在它右端面的垂直腹板(5367)与斜向支撑杆(5362)机械连接，所述的方形转接块(5361)固定连接斜向支撑杆(5362)和竖直支撑杆(5363)，所述的垂直腹板(5367)通过固定连接块(5368)和下插桩(5369)垂直固定在承压底梁(53611)顶面，所述的承压底梁(53611)底面则焊接有两个以上的方形固定件(53612)，所述的压板(53610)紧贴于下插桩(5369)右端面，所述的承压底梁(53611)水平焊接于抗冲击竖板(531)右侧面。

2.根据权利要求1所述的一种高架桥下临河市政道路结构，其特征在于：所述的斜向支撑杆(5362)、竖直支撑杆(5363)、横梁(5366)构成一个直角三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种高架桥下临河市政道路结构，其特征在于：所述的斜向支撑杆(5362)、竖直支撑杆(5363)都是由第一支撑钢筋(53641)、第二支撑钢筋(53642)、材料填充腔(53643)、连接板(53644)组成。

4.根据权利要求3所述的一种高架桥下临河市政道路结构，其特征在于：所述的连接板(53644)左右两端焊接有第一支撑钢筋(53641)、第二支撑钢筋(53642)且三者所形成的U型空间为材料填充腔(53643)，所述的第一支撑钢筋(53641)、第二支撑钢筋(53642)顶部采用连接块(5364)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种高架桥下临河市政道路结构，其特征在于：所述的高架桥上路面(1)由左侧栏块(101)、中间水泥路层(102)、右侧栏块(103)。

6.根据权利要求5所述的一种高架桥下临河市政道路结构，其特征在于：所述的中间水泥路层(102)前后两侧固定设有左侧栏块(101)和右侧栏块(103)。