[实用新型]共享单车用自动收集装置有效
申请号: | 201721109546.6 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207669308U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 徐丹 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨剑桥学院 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J15/08;B25J9/14;B25J19/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降油缸 活塞杆端部 整理装置 旋转头 高度调节装置 水平长度调节 水平伸缩油缸 旋转升降装置 自动收集装置 抓取 本实用新型 固定头 固定座 固连 竖直 对比检测装置 工作可靠性 抓取装置 共享 拍照 | ||
1.一种共享单车用自动收集装置,其特征在于:包括固定座(1)、旋转升降装置(2)、水平长度调节装置(3)、竖直高度调节装置(4)、定位抓取整理装置(5)及控制单元(6);
所述固定座(1)安装于收集平台(100)的一侧,固定座(1)上设有多块固定板(11);
所述旋转升降装置(2)包括第一升降油缸(21)及安装于所述第一升降油缸(21)的活塞杆端部的第一旋转头(22);
所述水平长度调节装置(3)包括与所述第一旋转头(22)固连的第一水平伸缩油缸(31)及安装于所述第一水平伸缩油缸(31)的活塞杆端部的第一固定头(32);
所述竖直高度调节装置(4)包括与所述第一固定头(32)固连的第二升降油缸(41)及安装于所述第二升降油缸(41)的活塞杆端部的第二旋转头(42);
所述定位抓取整理装置(5)包括定位拍照对比检测装置(51)、抓取装置(52)及整理装置(53);所述定位拍照对比检测装置(51)包括安装于探头罩(511)中的探头(512)及探头控制器(513),所述探头罩(511)固连于所述第二旋转头(42)的下端;所述抓取装置(52)包括与所述第二旋转头(42)固连的第三升降油缸(521)、安装于第三升降油缸(521)的活塞杆端部的第二水平伸缩油缸(522)、与所述第二水平伸缩油缸(522)的活塞杆端部固连的抓手(523);所述整理装置(53)包括通过支架(531)与所述第二水平伸缩油缸(522)的活塞杆端部固连的第三水平伸缩油缸(532)及安装于第三水平伸缩油缸(532)端部的整理板(533);
所述第一升降油缸(21)、第一水平伸缩油缸(31)、第二升降油缸(41)、第二水平伸缩油缸(522)、第三升降油缸(521)、第三水平伸缩油缸(532)的行程控制器与所述控制单元(6)连接;所述第一旋转头(22)、第二旋转头(42)的转角控制器与所述控制单元(6)连接;所述探头(512)与所述控制单元(6)连接;
所述固定座(1)呈L型,固定座(1)的转角内侧设有多块固定板(11);
所述第一旋转头(22)、第二旋转头(42)均包括减速电机及安装于减速电机输出轴上的旋转固定块,所述减速电机与所述转角控制器相连。
2.根据权利要求1所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述固定座(1)的侧面和/或底面设置有磁块(12)。
3.根据权利要求1所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述第一升降油缸(21)、第一水平伸缩油缸(31)、第二升降油缸(41)、第二水平伸缩油缸(522)、第三升降油缸(521)、第三水平伸缩油缸(532)的一侧分别设有第一升降导杆(23)、第一水平导杆(33)、第二升降导杆(43)、第二水平导杆(524)、第三升降导杆(525)、第三水平导杆(534)。
4.根据权利要求1所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述支架(531)为向下弯折的L型,包括水平固定杆(5311)及向下延伸的折板(5312),所述水平固定杆(5311)与第二水平伸缩油缸(522)的活塞杆端部固连,所述折板(5312)的下端固定安装所述第三水平伸缩油缸(532)。
5.根据权利要求4所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述折板(5312)的高大于30cm。
6.根据权利要求1所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述整理板(533)呈竖长型,整理板(533)的上端铰接有勾扣(535),所述勾扣(535)由整理板(533)一侧的锁定电机(536)驱动。
7.根据权利要求1所述的共享单车用自动收集装置,其特征在于:所述抓手(523)包括两相互铰接的夹爪(5231),所述夹爪(5231)与支架(531)之间安装有弹簧(5232)。
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