[实用新型]一种具有减震功能电机架有效
申请号: | 201721107304.3 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207304211U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 文有余 | 申请(专利权)人: | 宁国市润丰金属制品有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/24;H02K9/06 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙)34129 | 代理人: | 付涛 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 机架 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机架技术领域,尤其涉及一种具有减震功能电机架。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,在电路中用字母M表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能,目前最常用的是,利用热能、水能等推动发电机转子来发电,电机在使用时需要在电机架上进行固定,一般电机的固定方式是直接将电机通过螺栓固定在支架上,导致电机后期的保养和移动较困难,使用起来并不方便,另外,现有的电机架不具有减震功能,电机自身在工作的时候,会产生较大的振动,从而产生较大的噪音,而且电机在工作过程中会产生大量热量,因此对电机进行散热至关重要,所以需要一种新型电机架来改变这一现状。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有减震功能电机架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有减震功能电机架,包括底座,所述底座的底部外壁的四角处均通过螺钉固定有第一液压缸,且第一液压缸活塞杆的一端外壁焊接有支撑杆,所述支撑杆的底部外壁焊接有支撑板,所述底座的顶部外壁焊接有减震板,且减震板的顶部外壁焊接有底板,所述底板顶部外壁的两侧均焊接有支撑板,且两块支撑板的顶部外壁焊接有同一个连接板,所述连接板的顶部外壁通过螺钉固定有旋转电动机,且旋转电动机的输出轴外壁套接有扇叶,所述连接板的底部外壁通过螺钉固定有聚风罩,且扇叶位于聚风罩内,所述底板的顶部外壁放置有电机,且电机的顶部外壁粘接有温度传感器,所述底板位于电机两侧的顶部外壁均焊接有安装板,且两块安装板的相对一侧均通过螺钉固定有第二液压缸,所述第二液压缸活塞杆的一端焊接有连接杆,且连接杆远离第二液压缸的一端外壁焊接有推板。
优选的,所述温度传感器的型号为QFM2160,且温度传感器的输出端通过信号线连接有信号为DATA-7311的控制器。
优选的,所述第一液压缸、第二液压缸和旋转电动机均通过导线连接有开关,且开关与控制器相连接。
优选的,所述推板远离连接杆的一侧外壁粘接有橡胶垫,且推板与底板之间形成滑动配合。
优选的,所述底座的横截面大小与减震板的横截面大小相适配,且减震板的横截面大小与底板的横截面大小相适配。
优选的,所述聚风罩的形状为圆台形结构,且扇叶的大小与聚风罩的大小相适配。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中,整个电机架结构稳定,高度可任意调节,第一液压缸和减震板同时起到双重减震的作用,可以有效的减少电机在运行过程中产生的噪声,另外,可以通过推板将电机进行夹紧固定,安装、拆卸和保养都十分方便,使用便利,同时,电机架自身携带散热功能,可以做到自动化对电机进行散热,保证了电机的正常运行,实用性能较高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有减震功能电机架的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有减震功能电机架的整体结构侧视图。
图中:1支撑板、2支撑杆、3第一液压缸、4底座、5减震板、6连接杆、7底板、8支撑板、9连接板、10聚风罩、11旋转电动机、12扇叶、13温度传感器、14电机、15安装板、16第二液压缸、17推板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种具有减震功能电机架,包括底座4,底座4的底部外壁的四角处均通过螺钉固定有第一液压缸3,且第一液压缸3活塞杆的一端外壁焊接有支撑杆2,支撑杆2的底部外壁焊接有支撑板8,底座4的顶部外壁焊接有减震板5,且减震板5的顶部外壁焊接有底板7,底板7顶部外壁的两侧均焊接有支撑板8,且两块支撑板8的顶部外壁焊接有同一个连接板9,连接板9的顶部外壁通过螺钉固定有旋转电动机11,且旋转电动机11的输出轴外壁套接有扇叶12,连接板9的底部外壁通过螺钉固定有聚风罩10,且扇叶12位于聚风罩10内,底板7的顶部外壁放置有电机14,且电机14的顶部外壁粘接有温度传感器13,底板7位于电机14两侧的顶部外壁均焊接有安装板15,且两块安装板15的相对一侧均通过螺钉固定有第二液压缸16,第二液压缸16活塞杆的一端焊接有连接杆6,且连接杆6远离第二液压缸16的一端外壁焊接有推板17。
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