[实用新型]一种220V高铁动车后备锂电池系统

权利要求书

1.一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：包括主箱体以及设置于所述主箱体内部的锂电池组、主控制器、三个锂电池管理单元以及用于进行运行状况监控的数据监控单元；所述锂电池管理单元以及数据监控单元与主控制器之间采用R485总线电性连接；所述主箱体外部设置有与主控制器电性连接的触摸显示屏以及若干个控制按钮；在所述主箱体上部还设置有用于进行报警提示的报警器；所述主箱体内部设置有用于监控锂电池组发热状况的温度传感器以及湿度传感器；且在主箱体内部靠近锂电池组部位设置用于对锂电池组进行散热的散热风扇，主箱体两侧边部位开设有散热窗口；所述报警器、温度传感器、湿度传感器以及散热风扇与主控制器电性连接；所述主箱体正面下侧还设置有检修门；且主箱体一侧下部开设有若干个用于连接输电总线和供电总线的走线孔。

2.如权利要求1所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述检修门设置于触摸显示屏下部；若干个控制按钮设置于检修门右侧部位；所述主箱体下部设置有便于对设备进行移动的滚轮。

3.如权利要求1所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述主箱体内部还设置有与主控制器电性连接、用于对系统放电状况进行修复处理的自放电率修正单元。

4.如权利要求1至3中任意一项权利要求所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述主箱体内部的散热风扇数量为两个，且分别靠近所述散热窗口设置，锂电池组设置于两散热风扇中间。

5.如权利要求2所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述主箱体下部四个对角部位设置有可以提升主箱体高度的高度调节座；各滚轮靠近对应的高度调节座设置。

6.如权利要求1所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述主箱体内部设置有与主控制器电性连接、用于与外界移动终端进行无线连接的无线发送与接收单元。

7.如权利要求1所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述主箱体上部还设置有若干个运行指示灯。

8.如权利要求1所述的一种220V高铁动车后备锂电池系统，其特征在于：所述控制按钮的数量为四个。