[实用新型]一种减速机箱体有效
申请号: | 201721091190.8 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207093728U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 胡晓林 | 申请(专利权)人: | 青岛普迈特机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03 |
代理公司: | 北京共腾智慧专利代理事务所(普通合伙)11608 | 代理人: | 白海佳 |
地址: | 266300 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速机箱体技术领域,具体为一种减速机箱体。
背景技术
原有技术为箱体上下分体式,制作、加工及安装工艺复杂,且容易变形,导致减速机实用性能不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机箱体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减速机箱体,其组成包括:上安装面、下安装面、侧安装面、侧盖板,所述的上安装面、下安装面、侧安装面为整体结构,所述的侧盖板通过螺栓连接在侧安装面上。
优选的,所述的减速机箱体,所述的上安装面上开设有安装孔一,所述的下安装面上开设有安装孔二,所述的安装孔一和安装孔二同轴设置,所述的上安装面上开设有止口、连接孔一和观察孔,所述的连接孔一以中心为基点均匀分布在止口台阶上,所述的上安装面上设置有若干加强筋,所述的上安装面上设置有若干凸台,所述的凸台上开设有螺栓孔。
优选的,所述的减速机箱体,所述的下安装面上设置有凸出轴承室,所述的下安装面上开设有若干连接孔二。
优选的,所述的减速机箱体,所述的侧安装面上开设有若干个安装孔三,所述的安装孔三周围开设有若干连接孔三。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减速机箱体结构简单、操作方便,设计合理,装配方便,制造简单,成本低,很好将减速机进行包裹和保护,操作使用起来非常便捷。且整体性结构的刚性加强,提高了整机的实用性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型左视图。
图3为本实用新型俯视图。
图4为本实用新型图2的A向示意图。
图中:1、上安装面,1.1、安装孔一,1.2、止口,1.3、连接孔一,1.4观察孔,1.5、加强筋,1.6、凸台,2、下安装面,2.1、安装孔二,3、侧安装面,3.1、安装孔三,4、侧盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种减速机箱体,其组成包括:上安装面1、下安装面2、侧安装面3、侧盖板4,所述的上安装面1、下安装面2、侧安装面3为整体结构,所述的侧盖板4通过螺栓连接在侧安装面3上,所述的上安装面上开设有安装孔一1.1,所述的下安装面上开设有安装孔二2.1,所述的安装孔一1.1和安装孔二2.1同轴设置,所述的上安装面1上开设有止口1.2、连接孔一1.3和观察孔1.4,所述的连接孔一1.3以中心为基点均匀分布在止口1.2台阶上,所述的上安装面1上设置有若干加强筋1.5,所述的上安装面1上设置有若干凸台1.6,所述的凸台1.6上开设有螺栓孔,所述的下安装面2上设置有凸出轴承室2.2,所述的下安装面1上开设有若干连接孔二2.3,所述的侧安装面3上开设有若干个安装孔三3.1,所述的安装孔三3.1周围开设有若干连接孔三。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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